Foto de capa da Ford Ranger Raptor

Impressões: Ford Ranger Raptor tem exclusividade e alto desempenho

Impressões: Ford Ranger Raptor tem exclusividade e alto desempenho Uma picape que enfrenta trilhas ou terrenos ruins com a desenvoltura igual ou até superior aos utilitários tradicionais ou SUVs com alta aptidão fora-de-estrada. Na Ford Ranger Raptor, no entanto, é difícil resumir todas suas competências já que as diretrizes de projeto são holísticas ao demonstrar (…)

Foto de capa do Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

Impressões: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid consegue a proeza de ficar ainda mais rápido

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid consegue a proeza de ficar ainda mais rápido Primeiro modelo SUV de um fabricante de carros esporte, o Cayenne nasceu há 22 anos e foi responsável pela Porsche recuperar seu fôlego financeiro. O modelo teve uma versão híbrida em paralelo ainda em 2010, quando esta solução estava muito pouco difundida. Agora, (…)

Foto de capa do Volkswagen T-Cross Highline 2025

Volkswagen T-Cross 2025 melhora visual e acabamento. Preço é desanimador

Antes de escrever sobre ele, quis conhecê-lo de perto na concessionária. O Volkswagen T-Cross 2025 chegou com a tão esperada atualização visual. Embora menos marcante do que eu esperava, gostei do que vi. Por dentro vi uma tentativa de melhora no acabamento simplista do modelo. Ótimo espaço interno, porta-malas razoável e conjunto mecânico não mudaram. (…)

Foto de capa do Renault Kardian

Bom preço e conjunto moderno farão do Renault Kardian um sucesso? E os elétricos no mundo?

Bom preço e conjunto moderno farão do Renault Kardian um sucesso? Lançamento oficial será no começo de março, quando se poderá avaliar o carro de perto, sentir como será seu comportamento dinâmico e desempenho do conjunto motor/câmbio. Nas concessionárias as entregas começarão em 19 de março. Mas desde já a Renault apresentou numa live estática, (…)

Foto de capa do VW Taos mostrando os modos direção

Você sabia que o seu Volkswagen Taos pode ser bem mais econômico?

Quando testei o Volkswagen Taos (segundo vídeo do post, abaixo), seu consumo de combustível foi ok na cidade (e não ganhou elogios na estrada). Mas, depois de alguns dias, resolvi avaliar com calma os três modos de direção do modelo: Normal, Econômico e Sport. E não é que ele realmente pode ser bem mais econômico? (…)