
Por que a Toyota abre caminho para motores flex na Índia?
Essa é uma pergunta boa! Por que a Toyota abre caminho para motores flex na Índia?? (…)
Essa é uma pergunta boa! Por que a Toyota abre caminho para motores flex na Índia?? (…)
Acirramento da concorrência é normal em mercado disputado como o brasileiro. Na tradicional avaliação dos números anuais divididos por categorias e que analiso desde 1999, houve poucas modificações. (…)
Mercado automotivo nacional tem muitos imbróglios em 2025. Quando questões técnicas se juntam à política entre Governo Federal e o Congresso Nacional, tudo desanda mesmo. (…)
Citroën C3 You! é um hatch compacto, com 3,981 m de comprimento, 2,540 m de entre eixos, 1,734 m de largura e 1,587 m de altura. Ele tem motor tricilindro 1.0 turbo flex, de 125/130 cv (G/E) e 20,4 kgfm, além de peso em ordem de marcha de 1.115 kg. Esse conjunto torna-se uma combinação (…)
Las Vegas, apelidada nos EUA de “cidade do pecado”, demonstra sua aura além dos cassinos. Alguns fabricantes de automóveis e autopeças aparecem por lá todos os anos (são apenas 10% entre mais de 4.000 expositores). Procuram chamar a atenção em um evento que tem abrangência impressionante. Na CES (Consumer Electronics Show) palestras se sucedem quase (…)
Desta vez os cálculos se inverteram na “disputa” Anfavea X Fenabrave. A associação dos fabricantes prevê crescimento nas vendas de 6,3% sobre 2024 (para 2,802 milhões de unidades entre leves e pesados), enquanto a federação das concessionárias estima em 5% (mas pode revisar, trimestralmente, ao longo de 2025). De acordo com a Anfavea, a comercialização (…)
A Chevrolet acertou a mão! A nova S10 mudou na medida certa e no que interessa, se mantendo bastante competitivo no segmento no Brasil. (…)
Impressões: Porsche Cayenne Turbo GT 2025 é um SUV de cair o queixo! Quem poderia imaginar isso. Afinal, quando a marca decidiu entrar no mercado de SUV, com o Cayenne, em 2002, os puristas ficam chocados. (…)
Os tempos estão mudando! Honda, Nissan e Mitsubishi devem se unir para enfrentar desafios crescentes! (…)
Depois de um bom 2024 – comercializadas 2.634.524 unidades entre automóveis, picapes e veículos comercias leves e pesados – a Fenabrave, que reúne mais de 8.000 concessionárias no País incluindo motos e máquinas agrícolas e rodoviárias, prevê que este ano o aumento do mercado automotivo do Brasil se limitará a 5%. Um severo contraste com (…)
Lançado no final de 2007, o veterano Sandero, que fez a sua primeira aparição pública no Brasil aqui em Belo Horizonte, não está mais entre nós. Aposentado em 2022, o modelo pode ainda ser encontrado na sua versão “aventureira independente” que, para ficar mais em conta, recebeu motor 1.0. A partir disso, pergunto: vale a (…)
Ele está de volta! Depois do sucesso da sua primeira edição, que até enfrentou o Citroën C4 Cactus X-Series aqui nos Duelos do De 0 a 100, a Nissan não perdeu tempo e agora temos a segunda edição do novo Kicks XPlay! (…)
Um verdadeiro 4×4, compacto por fora, garantia de diversão em quase todos os tipo de trilha, mas que é apertado por dentro e tem motor apenas a gasolina: vale a pena comprar um Suzuki Jimny 2022? (…)
A marca alemã tem, atualmente, um dos carros mais atraentes (se não o mais atraente) na relação custo-benefício de todo o mercado brasileiro. O Volkswagen T-Cross Sense 2025 entrega desempenho, boas médias de consumo, ótimo espaço interno, porta-malas honesto, uma lista de equipamentos interessante e um preço que surpreende para os dias de hoje: R$ (…)
Séries especiais sempre são lançadas para dar “aquela movimentada” na linha dos modelos, seja porque eles estão para trás perante a concorrência, seja para mantê-los em evidência por mais tempo (ou outros motivos). E é mais ou menos isso que temos aqui no duelo: Citroën C4 Cactus X-Series X Nissan Kicks XPlay. Qual será o (…)
Ambas são as versões mais requintadas dos SUVs com motores flex menores que 2.0. De um lado, o jeito robusto, meio “Unão”, que aposta no acabamento e na lista de equipamentos. Do outro, preço mais baixo, garantia mais longa e porta-malas maior. No Duelo “limitado”, quem leva a melhor: Jeep Renegade Limited X Hyundai Creta (…)