Impressões: BMW M135 xDrive é um hatch que impõe respeito

Foto do BMW M135 xDrive 2027

Chega de SUVs! BMW M135 xDrive é um hatch que impõe respeito!

Detalhes

Aspecto geral já atrai dentro do conceito da marca alemã de sua linha M. Em um mundo dominado por SUVs, sempre é bom ter oferta de hatch tão sofisticado quanto em desempenho acima da média. Logo chamam atenção a traseira com quatro saídas de escapamento, o defletor de teto e a menor distância livre do solo que garante comportamento em curvas brilhante.

Impressões

Durante impressões iniciais, de São Paulo (SP) a Itu (SP), num trajeto de cerca de 200 km, o M135 xDrive demonstrou que os 317 cv e 40,7 kgfm asseguram desempenho, principalmente em curvas, superior a concorrentes com números semelhantes de potência e torque, a exemplo do Civic Type R ou GR Corolla. Estes dois modelos sem representar marca premium, têm preços não muito menores.

Foto do BMW M135 xDrive
BMW M135 xDrive é maravilhoso

Preço

O hatch de entrada de vocação esportiva da BMW custa R$ 459.950 (GR Corolla, com teto de compósito de fibra de carbono, R$ 461.990).

Desempenho assombra

Impressionante no modelo alemão é o desempenho no modo esporte: muda desde o ronco do motor (com os apreciados estampidos) até a troca de marchas, tão brusca quanto admirada por motoristas que entendem e valorizam este comportamento. Há ainda mais emoção. Basta manter acionada a aleta do lado esquerdo do volante e por 10 segundos o motor libera potência adicional.

Aceleração

Aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 s demonstra a sua esportividade, embora o motorista deva respeitar o fato de que o controle de estabilidade fica anulado temporariamente. Neste caso, nada de abuso em curvas.

Foto mostra o escapamento especial do BMW M135 xDrive
Escapamento é destaque na traseira do M135 xDrive

Por dentro

Outro fator atraente é o seu interior. Além do acabamento de nível superior, chamam atenção empunhadura do volante, posição de dirigir, duas telas curvas de 10,25″ (instrumentos) e 10,7″ (multimídia com os espelhamentos de praxe, sem fio), além de botões físicos onde sempre deveriam ficar.

Colunista

Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.

ESSA COLUNA NÃO REFLETE NECESSARIAMENTE O QUE PENSA O BLOGUEIRO.

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