Las Vegas, apelidada nos EUA de “cidade do pecado”, demonstra sua aura além dos cassinos. Alguns fabricantes de automóveis e autopeças aparecem por lá todos os anos (são apenas 10% entre mais de 4.000 expositores). Procuram chamar a atenção em um evento que tem abrangência impressionante. Na CES (Consumer Electronics Show) palestras se sucedem quase (…)
Desta vez os cálculos se inverteram na “disputa” Anfavea X Fenabrave. A associação dos fabricantes prevê crescimento nas vendas de 6,3% sobre 2024 (para 2,802 milhões de unidades entre leves e pesados), enquanto a federação das concessionárias estima em 5% (mas pode revisar, trimestralmente, ao longo de 2025). De acordo com a Anfavea, a comercialização (…)
Os tempos estão mudando! Honda, Nissan e Mitsubishi devem se unir para enfrentar desafios crescentes! (…)
Ford cresce no Brasil! Depois de decidir apenas importar, mas mantendo um grande centro de pesquisa em Camaçari (BA) para exportação de serviços de pesquisa e engenharia, a Ford subiu 70% este ano em relação a 2023, a partir de base comparativa baixa. (…)
Luz amarela: a relação entre veículos elétricos e demissões no setor automotivo O sinal não deve mudar para vermelho. Porém, reforça a tese que sempre defendi nesta coluna: rumo certo, ritmo incerto. Na empolgação inicial, principalmente de várias marcas importantes, vale contrapor o velho ditado popular: “Colocaram a carroça à frente dos bois”. Isso em (…)
Ao contrário do que acontece no maior mercado de picapes do mundo, as de grande porte apresentam vendas limitadas no Brasil em razão do preço elevado. Contudo, pelo viés de prestígio a marca não titubeou em importar a versão mais recente (2025) e cara da Ford F-150, a Lariat, por R$ 519.990. Dimensões Sem dúvidas (…)
Chegou a hora da verdade para os veículos micro-híbridos no Brasil Uma filigrana técnica vem sendo discutida no Brasil a partir da criatividade infeliz do Departamento de Energia dos EUA ao considerar o sistema start-stop (desliga-liga o motor ao parar o veículo no trânsito) como micro-híbrido. (…)
Marcas de carros no exterior desaceleram planos para veículos elétricos Não se trata de movimento generalizado ou muito profundo, porém denota prudência entre os fabricantes que se apegaram com grande ardor ao lançamento de vários modelos de veículos elétricos (VE) ao redor do mundo. O fato de desaceleração das vendas, que ocorre este ano, acendeu (…)
“Imposto do pecado” inclui também carros elétricos e híbridos O Imposto Seletivo, também conhecido dentro da reforma tributária em tramitação final no Congresso Nacional pelo apelido “imposto do pecado”, por mirar em bens e produtos que afetem o meio ambiente ou a saúde humana, na realidade faz parte da histórica alta tributação sobre veículos no (…)
Algo esperado? Rede de recarga agrava o crescimento de carros elétricos O problema é universal e não tem sido valorizado como deveria não só no Brasil como nos países de maior grau de desenvolvimento econômico, onde há maior poder aquisitivo e, portanto, a maior frota de veículos elétricos. Um alerta neste sentido acaba de ganhar (…)