Entre as inúmeras frases de efeito criadas no mundo dos negócios está BTR (De Volta à Corrida, na sigla em inglês). Esse termo se aplica bem ao esforço recente da Peugeot no Brasil em mudar sua imagem. A marca teve algo em torno de 2,5% de participação de mercado e caiu para menos de 1%. (…)
Ainda com vendas muito boas, mas sem o mesmo vigor de outros tempos, o Jeep Renegade 2019 chega na hora certa, como um produto melhor, mais moderno, mais maduro, mas que, infelizmente, não evoluiu onde mais precisava. (…)
Preço nunca foi o forte do “Grand Siena melhorado”, especialmente na versão com o propulsor maior. Agora, para tentar corrigir uma “proeza” incrível, chega o Fiat Cronos Drive 1.8 automático a partir de R$ 68.790. (…)
Lambanças sucessivas com o Focus; New Fiesta apertado e caro; Fusion que demorou para evoluir; câmbio Powershift como uma fonte permanente de problemas (e desvalorização de carros)… mas se tem um modelo da marca que deu certo nos últimos anos, e que ficou ainda melhor, é o Ford Ka 2019. (…)
Coincidentemente, nas duas últimas semanas, cinco pessoas vieram conversar comigo sobre a linha Toyota no Brasil. O bate-papo sempre nasceu em virtude da chegada do mais recente lançamento da marca. Por isso, resolvi fazer um tira-teima: afinal de contas, o novo Toyota Yaris é mais Corolla ou mais Etios? (…)
Se o mercado de SUVs continua a crescer bastante no Brasil, há razões para apostar em avanços ainda maiores. Entre os de produção nacional o Citroën C4 Cactus, que começa a ser vendido esta semana, demonstra que novas tecnologias também ganham relevância nesse tipo de veículo. (…)
Nissan March 2019 e Nissan Versa 2019 chegam às revendas da marca japonesa de todo o Brasil, a partir a partir de setembro, com apenas uma novidade: central multimídia Multi-App atualizada com Apple CarPlay e Android Auto. Os carros são muitos bons, mas o sistema foi pouco para tornar a dupla mais competitiva. (…)
A picape Fiat Toro Ranch 2019 chega para ser a nova “topo” da linha no Brasil. Segundo a marca, a novidade foca no “conforto, elegância, refinamento e funcionalidade”. Para mim, o veículo só serviu para conseguir proezas incríveis! (…)
A inesperada morte de Sergio Marchionne, o ítalo-canadense responsável pela recuperação financeira de dois grandes grupos automobilísticos que acabou por fundir sob o nome Fiat Chrysler Automobiles (FCA), trouxe, além de enorme consternação, uma série de novos desafios. Todos propostos por ele mesmo, um executivo altamente dinâmico, cerebral e impulsivo. (…)
Demorou um ano mas, finalmente, os problemas foram corrigidos! Fiat Argo 2019 chega com alterações de conteúdo para as seguintes versões: 1.0 (sem sobrenome), Drive e HGT AT6. Estranhamente, o acabamento Precision ficou para depois. (…)