Eu já deveria ter publicado este post há mais tempo, mas ele ficou na caixa de rascunhos do De 0 a 100 e eu me esqueci. Mas ele está sendo publicado em boa hora, pois estou recebendo muitos e-mails com dúvidas a respeito dos câmbios manuais automatizados. (…)
Semana passada foi muito movimentada. Dois lançamentos (três modelos) e uma prévia indicam que 2012 passa para a história como o ano mais profícuo em termos de novidades. E ainda há outras boas notícias neste segundo semestre. A Volkswagen abriu os “trabalhos” com apresentação simultânea do que chamou Novo Gol e Novo Voyage. Na realidade, (…)
Depois de uma concessionária Fiat se superar e anunciar o sensacional “Puto”, num dos erros mais grosseiros (e divertidos) da publicidade automotiva no ano de 2012, o Consórcio Nacional Chevrolet não ficou atrás e “antecipou” a chegada da mais nova carroceria do recém lançado Sonic. Além do sedã e do hatch, o consumidor também pode (…)
Reprodução A publicidade no Brasil é algo muito variado e que costuma passear entre os extremos. Vemos propagandas geniais e, ao mesmo tempo, convivemos com peças publicitária ridículas, como a maioria das criadas para (pelos) os fabricantes de cerveja. Mas o fato em questão não é uma peça ruim, mas sim um erro grosseiro. A (…)
Toyota/Divulgação A Toyota lançou na semana passada a linha 2013 do Corolla. A grande novidade ficou por conta da nova versão XRS (acima), a “esportiva” da família. Por R$ 79.500 você leva um veículo confortável, bem equipado, com motor 2.0 16V flex (142/153 cv) e câmbio automático de quatro marchas, com paddle shift. Quando digo (…)
“New Fiesta. Chegou com tudo.” Este é o slogan do mais novo carro da Ford no Brasil. Com design moderno, construção de qualidade e boa tecnologia embarcada, o Ford New Fiesta realmente vem com tudo em alta. Pena que incluíram no “tudo” o preço. (…)
Fiat/Divulgação Estive numa concessionária da Fiat no último sábado. Conversei com um vendedor que me mostrou os preços da linha 2012 do Punto. Fiz um esforço e me lembrei que a versão Attractive custava mais de R$ 40.000, mas ele estava me vendendo por cerca de R$ 39.000, sem bonificação, e dizendo que esse era (…)
Com o perdão do trocadilho, o atraso de peças “pregou mais uma peça” no mercado nacional. Depois do novo Honda Civic ficar para 2012, agora foi a vez do Punto reestilizado ficar para 2012. O motor 1.4 Evo também foi “adiado” para o ano que vem. Mas para não perder a viagem, a Fiat lançou (…)
O ano de 2010 foi marcante para a indústria automotiva nacional. Foram muitos recordes. Mas nem todos os modelos tiveram um ano excelente ou bom. Alguns sofrem com um ano pífio, enquanto outros tiveram apenas um ano morno. (…)
Tive a oportunidade de dirigir o Punto e o Idea com os novos motores E.TorQ, e o resultado, de uma maneira geral, me agradou. Vou começar pelo Idea Sporting 1.8 16V, passando pelo Punto Essence 1.6 16V e chegando, finalmente, ao Essence 1.8 16V, o melhor deles. (…)