Bonito e competitivo! Essas foram as melhores palavras que encontrei para definir o novo Logan 2014, que chega mostrando do que a Renault é capaz. A marca demonstrou maturidade e, definitivamente, evoluiu o seu sedã de forma exemplar, mantendo os aspectos positivos do modelo e trabalhando nos pontos falhos da geração anterior: design e acabamento. (…)
Quando o Renault Logan foi lançado no Brasil, entre as suas principais características, quatro chamavam muita atenção: o ótimo espaço para os ocupantes e para a bagagem; os preços competitivos; o acabamento simples e a feiura. Bastante ciente disso, a marca francesa não precisou trabalhar muito nos dois primeiros pontos (especialmente o 1º), focando suas (…)
Em ritmo de preparação para o lançamento da nova geração do Sandero (e do Logan), a Renault apenas “cumpriu tabela” nas novidades da linha 2014 do seu compacto premium. Foram poucas novidades. Será que o modelo conseguirá manter a competitividade numa faixa de mercado tão disputada? (…)
A Renault acaba de lançar no Brasil a linha 2013/2013 da dupla Logan e Sandero. Antes de realizar a esperada atualização da geração dos modelos, a marca optou por equipar os seus modelos, os tornando mais seguros e competitivos no mercado nacional. (…)
Voltando a pensar com mais carinho na categoria de entrada do mercado nacional, a Renault lançou a linha 2013 do Clio com novidades para ganhar mercado e continuar crescendo na disputa com a Ford pelo quarto lugar no ranking nacional. As principais atrações do hatch compacto são o visual e os preços, que evoluíram em relação à (…)
Depois de bater o Nissan Tiida Sedan e de vencer o difícil adversário Chevrolet Cobalt, agora é a vez do Nissan Versa enfrentar o seu irmão torto Renault Logan, encerrando a tripla disputa do sedã japonês. Nissan Versa O francês foi o modelo que inaugurou a nova fase de sedãs menores com amplo espaço interno (…)
Se para a linha 2011 ficou devendo e muito, para a 2012 a marca caprichou nas mudanças do Renault Sandero. O modelo recebeu as alterações visuais (já vistas aqui) e melhorou dois de seus principais problemas: ergonomia e acabamento. (…)
Tudo bem que o título pode estar um pouco forte, mas a Renault perdeu uma bela chance de tornar o seu compacto premium ainda mais atrativo no Brasil. As alterações para o Sandero 2011 foram tão pequenas que quase não posso chamá-las de melhorias. (…)
Já está chegando às concessionárias Renault de todo Brasil a linha 2011 do Logan, que recebeu retoques no visual, além de melhorias internas. Com preços iniciais que variam entre R$ 28.690 e R$ 32.690, a marca tentou corrigir os principais problemas do sedã, mas mantendo as suas qualidades. (…)
Hoje a Renault lançou o Logan 2011, que nós já vimos aqui há poucos dias. A principal mudança foi mesmo no visual. Quem tinha completa aversão ao modelo precisa admitir: finalmente o Logan ficou apresentável. A frente ficou menos feia, enquanto a traseira ficou, na medida do possível, interessante. Por dentro, FINALMENTE, a ergonomia melhorou. Os (…)