O conturbado cenário político atual levou à criação de mais uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) na Câmara dos Deputados. Pretende investigar o Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT), mais conhecido como seguro obrigatório. (…)
Essa notícia é do mês passado, mas continua muito bem-vinda: o Audi Q3 2017 fabricado no Brasil já está a venda! Embora seus preços pudessem ser mais baixos, é sempre muito bom ver um veículo da marca alemã com cidadania brasileira! Espero que a lista aumente logo, mas o Q3 já representa muito para a marca por (…)
A Honda convoca os proprietários de 325.130 carros no Brasil dos modelos Accord, Fit, City, Civic e CR-V, fabricados entre 2004 e 2011, relacionados a seguir, a comparecerem a uma concessionária da marca para a substituição preventiva do sistema de airbag do passageiro. (…)
Depois de ser apresentando dando o que falar e de se mostrar um dos SUVs mais econômicos do Brasil, o interessante Nissan Kicks começa a se aproximar cada vez mais do nosso dia a dia. Mesmo com o lançamento marcado para o dia 5 de agosto, a pré-venda do modelo já começou. Mas prepare o bolso. (…)
A Ford mexeu num dos seus problemas mais sensíveis para a linha EcoSport 2017: o pós-venda. Mas ainda não foi dessa vez que o ex-líder da categoria ganhou os reforços necessários para voltar a disputar a ponta. (…)
Depois de anunciar o Kicks, que está dando o que falar, e de mostrar que o seu SUV é o que bebe menos na categoria no Brasil, além de lançar a tão esperada atualização do Sentra, a marca mostra que não se esqueceu da sua importante dupla. Conheça detalhes dos novos Nissan March e Versa com (…)
A Ford completa este mês a incrível marca de 97 anos do início da produção em série de automóveis no Brasil. O modelo T foi o pioneiro, atingindo, em 1925, o número de 24.250 unidades vendidas no mercado brasileiro. Número que impressiona, mas que não reflete mais a marca no mercado nacional hoje. (…)
Mercado americano de veículos continua a reservar surpresas, como o impressionante poder de recuperação depois do mergulho para além do fundo do poço com a crise econômica de 2008/2009. Alguns chegaram a vaticinar que nunca mais o recorde anual de 17 milhões de unidades seria repetido. Enganaram-se. Em 2015 foram 17,5 milhões de veículos leves (…)
Um ano; 12 meses; 365 dias; 8760 horas. Apenas esse período foi suficiente para os carros no Brasil passarem a custar bem mais do que gostaríamos. Por mais que o ex-presidente da Anfavea gostasse de dizer que os preços dos automóveis eram bastante bons, e da entidade sempre culpar quase que exclusivamente os impostos, vimos uma forte elevação. (…)
Mercado pode ser pequeno, mas continua avançando em grande parte pelas vendas em cidades de portes médio e pequeno, em especial as participantes do agronegócio. Em 2015 picapes médias representavam 4,5% do total de picapes comercializadas e, no primeiro trimestre de 2016, subiram para 5,9%. Tendem a se expandir com a oferta de modelos, atualizações (…)