Há alguns dias, passei por uma das piores e mais tensas experiências que já tive como motorista: um tapete quase tirou a minha vida. Antes de explicar o que aconteceu, antecipo que essa quase fatalidade é mais um “oferecimento” da Localiza. (…)
Sem inovar, mas me agradando, o Fiat Mobi chegou para ser o novo carro de entrada da marca italiana no Brasil. Mas, para isso, ele deve aposentar, primeiro, o Uno Vivace, versão que não foi atualizada com a chegada do “novo” Uno; e, depois, o Palio Fire, representante da velha guarda que ainda tem um publico (…)
Finalmente, o mercado de subcompactos começa a esquentar no Brasil. Espaços mal planejados nas cidades para circular e estacionar, exigências de menor consumo e emissões e muitos carros rodando com no máximo um passageiro além do motorista, justificariam presença menos tímida no total de hatch compactos, de longe o segmento mais importante em vendas. (…)
É, meus amigos. Escrevi o início desse post, até agora, 9 vezes, mas não consegui chegar a uma conclusão definitiva do que achei do Fiat Mobi. O máximo que consegui foi que ele não inova, mas agrada – como aconteceu no lançamento do Hyundai HB20. A sensação é a de que a marca italiana poderia ter (…)
Segmento de picapes médias de cabine dupla é um dos mais rentáveis do mercado por suas dimensões avantajadas, equipamentos oferecidos, motores diesel (muito mais caros) e tração 4×4 com reduzida. Outro “segredo” para esse sucesso é a legislação injusta do IPI. Esses veículos recolhem apenas 8% de imposto simplesmente por terem caçamba, independentemente do motor (…)
Parece ter chegado a hora de se conformar: mesmo que o desfecho da crise política se abrevie, será insuficiente para tirar o Brasil do atoleiro econômico de hoje. E, pior, não há certeza de quanto tempo ainda as coisas vão piorar, antes de começar a melhorar. É o que se conclui do VII Fórum da (…)
Ano novo, vida nova, certo? Não necessariamente… minha desilusão com a Localiza continua! (…)
A briga no relevante segmento das picapes compactas – hoje restrito Fiat Strada, Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e a anabolizada Renault Duster Oroch – agora será bem mais acirrada. Apesar de haver apenas quatro modelos em oferta, é o terceiro maior segmento do mercado brasileiro, atrás apenas dos compactos e perdendo por pouco para os (…)
Você deve ter pensado ao ler o título: mas esse modelo não seria o Fiat Toro? Posso até dizer que sim, mas e se a Jeep pegasse o seu SUV e resolvesse fazer um Renegade picape? A resposta você confere nessas fotos. (…)
O maior lançamento da Fiat no Brasil desde a família Palio: assim considero a chegada da picape Toro ao mercado brasileiro. A nova geração do Uno também foi muito importante, mas acredito com tranquilidade no que eu disse antes porque o modelo representa o “próximo passo” da história da marca italiana por aqui. E representa também o (…)