O mercado brasileiro de carros é realmente muito interessante e bastante peculiar. Temos o mesmo carro com visuais diferentes. O Fiat Siena, por exemplo, é vendido com três (3) designs: o da geração 3 (Fire), o da geração 4 (EL) e o da 4,5 (ELX e HLX). Mas qual carroceria é a mais procurada? Pensando (…)
Você pode investir até R$ 67.000 e quer comprar um carro que seja seguro, bem equipado e com desempenho interessante. Ele será seu e ficará na sua garagem por um tempo que vai variar entre três ou cinco anos. Qual carro desses abaixo vale a pena comprar? Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0: R$ 66.555 Chevrolet Blazer Advantage (…)
Quem diria! Finalmente a Ford conseguiu fazer o Focus emplacar! Em maio, o modelo ultrapassou o Astra na segunda posição e ficou apenas atrás do i30. (…)
O lançamento da nova “geração” do Chevrolet Classic no Brasil já está quase perdendo a graça. Assim como aconteceu com o Agile, o excesso de flagrantes está tirando o brilho da chegada do modelo reestilizado. Mas a maior questão em relação ao “novo” Classic é o fato dele não ser novo de verdade. (…)
A Chevrolet apresentou oficialmente hoje a já ultrapassada linha 2011 do Classic. Com visual copiado da antiga geração do Sail chinês, mas inédito para o consumidor brasileiro, o sedã compacto da General Motors chega com o já conhecido motor 1.0 VHCE, uma versão de acabamento (LS) e preço sugerido a partir de R$ 28.294. (…)
E finalmente a Chevrolet lançou o Sail no Brasil… digo o Classic 2011 no Brasil! Por mais que o sedã compacto da General Motors seja uma cópia do modelo chinês, que já foi substituído por uma versão totalmente nova por lá, aprovo a mudança de design do Classic. (…)
Fiat/Divulgação Por essa ninguém esperava. Chevrolet, Fiat, Ford e Volkswagen fizeram um grande pronunciamento hoje no início da tarde, na sala de convenções de um luxuoso hotel em São Paulo. As quatro grandes da indústria automotiva nacional revelaram grandes lançamentos e novidades para o Brasil em 2010 e 2011. (…)
Uma picape compacta é sempre uma opção de compra que passa na cabeça de quem tem uma empresa, um sítio e de quem precisa transportar muitas coisas. Outro potencial comprador deste segmento são os jovens, que adoram, especialmente, as versões mais “esportivas”. E, pensando neles, decidimos avaliar qual duas versões Sport da Montana vale mais: (…)
Nesses três anos de De 0 a 100, no meu tempo de editor do Vrum, durante mais de um ano e meio de videochats e mais recentemente no Jalopnik, NUNCA o Chevrolet Mervia ajudou a render uma boa audiência. (…)
A família cresceu e o Corsa hatch o não dá mais conta do recado. Como fã de um Chevrolet, o Agile vem logo à cabeça; mas ele também não serve. A solução é um Meriva, que tem ótimo espaço interno. Então vem a dúvida: por cerca de R$ 47.000, o que vale mais, a versão (…)