Um veículo inspirado no Vectra, com toques de Monza e de Cruze: é mais ou menos assim que vejo o Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 automático. Depois dirigi-lo com calma por três dias, na cidade e na estrada, pude conhecer de perto as evoluções das linhas 2017 e 2018 para afirmar, com tranquilidade, que o sedã é um (…)
Não precisei nem de 24h para comprovar que o Chevrolet Onix Joy 2017 realmente evoluiu em relação à linha 2016. Mudanças no motor 1.0, câmbio manual de seis marchas e direção elétrica tornaram o carro ainda mais interessante, mas o modelo ainda pode melhorar. (…)
Depois de lançar a linha 2017 da sua dupla dinâmica, com preços absurdos e design renovado, a Chevrolet acaba de colocar no mercado uma nova versão de entrada, Joy, do Onix e Prisma, que chega com visual antigo e bem-vindas melhorias mecânicas. E o preço, o que você acha que aconteceu? (…)
Recentemente, descobri o segredo do Onix ser o carro mais vendido do Brasil nesse ano até o momento. Agora, a Chevrolet foi além e evoluiu o seu hatch, que conseguiu ficar ainda melhor na linha 2017. O mesmo vale para o Prisma. Mas, assim como no Cruze, foi uma pena a marca ter chutado o (…)
Assim como acontece com a Ford, a Chevrolet, infelizmente, continua sem dar muita bola para os meus e-mails e sem me emprestar carros para análises. Mas isso não me impede de sempre tentar levar conteúdos dessas marcas para os milhares de leitores do De 0 a 100. E, agora, fiz o possível para descobrir qual é (…)
Qual a melhor forma de aproveitar o sucesso de um carro? Para o proprietário, é curtir o seu modelo até não poder mais! Para o fabricante, é aumentar o preço no momento de maior sucesso do veículo! Assim como várias outras marcas já fizeram, agora foi a vez da Chevrolet tornar o Prisma mais caro! (…)
O internauta Rock está com uma dúvida bem interessante. Atualmente dono de um Fiat Palio ELX 1.4 2007, ele gostaria de evoluir em termos de conforto, acabamento e, especialmente, segurança – mantendo o estilo de motorização, podendo chegar até a um propulsor 1.6. Sua ideia é ficar, pelo menos, três anos com este novo carro. (…)