As estreias de novos carros levaram ao aumento da competição nas vendas do primeiro semestre. Onix manteve a liderança absoluta (mesmo sem a ajuda do Prisma). Corolla ampliou sua vantagem, pelo menos enquanto os novos Cruze e Civic não começarem a chegar às lojas no segundo semestre. Briga entre os SUVs compactos continua acirrada, mas (…)
Em um ano tão depressivo como 2015, com queda geral nas vendas de 26,6% (houve recuos mais expressivos de 41%, em 1981, 33%, em 1987 e 28%, em 1998), todos os 15 segmentos em que esta coluna divide o mercado sofreram bastante com exceção de um, os SUVs compactos. Enquanto os carros esporte e stations (…)
Nos últimos poucos meses, Nissan e BMW atingiram marcas importantes de suas respectivas produções no Brasil. (…)
Clima econômico (e da indústria automobilística em particular), além do desânimo com os rumos do País cobraram seu preço no 24º Congresso SAE Brasil de Tecnologia da Mobilidade. A exposição de fabricantes e fornecedores do setor encolheu, porém 9.000 visitantes comprovam o interesse. Produtividade foi bastante discutida e tem muito a avançar no Brasil. Entre (…)
A importância da manutenção e suas despesas não é tão valorada quando se vai comprar um carro novo. À medida que o veículo roda, os custos sobem. Donos de modelos mais velhos tendem a negligenciar os gastos com oficina, até por limitações financeiras. Daí a importância da ITV (Inspeção Técnica Veicular) para a segurança do (…)
Depois do chamado de maio por um problema na bomba de combustível, a BMW do Brasil convoca proprietários de modelos BMW 328i GT M Sport, BMW 428i Gran Coupé M Sport e BMW M3 Sedan, fabricados entre setembro e dezembro de 2014, a comparecerem a uma concessionária autorizada da marca para verificação e, se necessário, a (…)
A BMW convoca os proprietários dos modelos BMW 125i M Sport ActiveFlex, 320i GT Sport, 328i Sport GP, 328i GT M Sport, 335i M Sport, 335i, 420i Cabrio Sport GP, 435i Coupé M Sport, M 135i e M 235i Coupé, fabricados entre setembro de 2013 e março de 2014, a comparecerem a uma concessionária autorizada da (…)
Primeiro ano em que as novas regras de segurança forçaram o fim de linha de veículos superados – Kombi, Mille e Gol Geração 4 – o fechamento de 2014 deixou executivos da Fiat e da Volkswagen de plantão até o dia 31 de dezembro. É que estava em jogo a liderança de 27 anos do (…)
Com o lançamento dos novos Ka (hatch) e Ka+ (sedã), a Ford completou seu objetivo de ser o primeiro dos quatro tradicionais fabricantes a ter todos os modelos produzidos no País ou na Argentina alinhados aos existentes no exterior (Focus ficará igual já em 2015). O próprio Ka, que nada tem a ver com o (…)
Em cenário de comercialização em recuo, marcado pelo fim de produção de modelos como Gol G4 e Uno Mille e chegada do up! e do novo March, os tradicionais dominadores de vendas sofreram abalos. Hatches e sedãs são somados na segmentação da coluna, mas é interessante ver mudanças em curso, quando se analisam os números (…)