Recentemente, o Governo Federal apresentou mais uma iniciativa interessante relacionada ao programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), política automotiva que entrou em vigor em 2024 e já ajudou a trazer mais de R$ 115 bilhões de investimentos ao país (até 2030). Trata-se do IPI Verde, que é uma política tributária, enquanto Carro Sustentável é a (…)
O Volkswagen Tera chegou “causando”! Bonito, com preços caros dentro do esperado para o segmento e muita disposição! Os concorrentes se movimentaram rápido, como o Fiat Pulse. E seguimos aguardando o contra-ataque da Renault com o Kardian. Mas, pela ambição dele ser o Volks mais vendido do Brasil, não chega a ser surpresa o Tera (…)
A marca alemã tem, atualmente, um dos carros mais atraentes (se não o mais atraente) na relação custo-benefício de todo o mercado brasileiro. O Volkswagen T-Cross Sense 2025 entrega desempenho, boas médias de consumo, ótimo espaço interno, porta-malas honesto, uma lista de equipamentos interessante e um preço que surpreende para os dias de hoje: R$ (…)
Acirramento da concorrência é normal em mercado disputado como o brasileiro. Na tradicional avaliação dos números anuais divididos por categorias e que analiso desde 1999, houve poucas modificações. (…)
O Volks Festival finalmente chega à (grande) Belo Horizonte (MG), nesse final de semana, 23 e 24 de novembro. É uma espécie de super aquecimento para a Black Friday (29). O evento oferece ofertas exclusivas para modelos 0 km da marca, test-drives e experiências diferenciadas. (…)
Na minha avaliação com a versão Première Edition do modelo, falei muito sobre o câmbio automatizado de dupla embreagem EDC. Comentei que eu esperaria um ano para comprar o veículo com essa transmissão. Mas, agora, o Renault Kardian manual chega para agradar os “puristas” e os “desconfiados”, como eu! (…)
Vencedores e perdedores no 1º semestre de 2024. Híbridos e elétricos chineses são destaque? Na classificação entre os 16 segmentos do mercado brasileiro, estudo tradicional organizado desde 1999, a novidade é o desempenho dos híbridos e elétricos chineses. O elétrico Seal, por exemplo, dominou quase 90% entre os sedãs grandes. BYD emplacou 21% entre os (…)
Corolla, Strada e BMW Série 3 dominaram seus segmentos em 2022 Restrições de produção, conforme comentei semana passada, influenciaram as estratégias de cada fabricante ao longo de 2022. Várias marcas foram compelidas a mudar o mix de produção e priorizar modelos de maior rentabilidade como SUVs e picapes. Pelo menos não houve paradas por até (…)
De acordo com a Anfavea, tivemos, em 2022, redução de 0,7% no número de licenciamentos e aumento nas exportações (27,8%) e na produção (5,4%) de veículos no Brasil. Um cenário até positivo, considerando os caríssimos últimos 12 meses que tivemos. Mas será que os carros mais vendidos do ano desvalorizaram ou valorizaram em 2022? (…)
SUVs brigam “ferozmente” no mercado brasileiro em 2022 Ainda sem atingir a normalidade da produção pela falta de chips e atrasos na cadeia global de logística, o primeiro semestre do ano mostrou que os SUVs ocuparam 37% do mercado brasileiro de veículos leves. Foram vendidas 315.362 unidades em quatro segmentos. Os compactos, com dois segmentos, (…)