CONSUMO Eu não queria escrever dois dias sobre o Yaris no mesmo post, mas estou dificuldades para acessar a internet aqui, então os últimos dias vão ser assim. Pelo menos o assunto de hoje é muito importante, pois ele atua direto no bolso de todo mundo que tem ou que quer um carro: o consumo. (…)
BRASIL X EUA A vida do Yaris Sedan nos Estados Unidos não é fácil. Mesmo com 4,30 m, ele é considerado um carro pequeno por aqui e enfrenta diversos concorrentes de peso. Posso citar o Honda Fit, os Chevrolet Aveo e Cobalt, o Pontiac G5, o Hyundai Accent, entre outros. Dos modelos citados, só não (…)
EQUIPAMENTOS e ACESSÓRIOS Como é boa a sensação de estar a bordo de um carro com muitos equipamentos de segurança. A condução do modelo se torna mais tranquila e segura. Não me entenda mal. Não estou querendo induzir ninguém a correr e andar mais rápido só porque o carro é seguro. O que quero dizer (…)
ESPAÇO e CONFORTO Logo que entrei no Yaris, uma coisa chamou minha atenção pelo lado negativo: o banco do motorista. Sua curvatura é ruim, causando desconforto depois de algum tempo ao volante. Outro aspecto negativo é a coluna de direção, ajustável apenas na altura (faltou a profundidade). Por causa disso, mesmo com o ajuste de (…)
DESEMPENHO Como já dirigi por muito tempo um Honda Fit 1.4 LXL a gasolina e um Fit 1.5 16V EX, ambos do modelo antigo, peguei o Yaris Sedan já com uma expectativa de desempenho pre-estabelecida. E exatamente o que eu esperava aconteceu. (…)
ESTRADA X CIDADE Logo que peguei o Yaris Sedan, fui direto para a estrada ver como seria o seu comportamento. Dirigir por aproximadamente 130 km seguidos, com limites de velocidade variados. Com o Cruise Control ligado, programado para 100 km/h, guiar o modelo foi fácil. Seu comportamento não fugiu do normal, transmitindo segurança ao motorista. (…)
1º DIA – APRESENTAÇÃO Porque não começar esse teste dos 10 dias com um carro que pode ser lançado no Brasil ainda em 2009 ou em 2010. A “astro” desta estreia é o Toyota Yaris, que, pelas circunstancias, foi escolhido na versão Sedan. O teste esta será realizado nos Estados Unidos, num frio que varia (…)
Arte de Ricardo Tadeu/Reprodução da internet/ revistaautoesporte.com.br – 22/1/09 Muito interessante esta parceria entre a Fiat e a Chrysler. Os italianos vão receber 35% das ações da montadora norte-americana. Em troca, investimentos de reestruturação e reforma das fábricas da Chrysler nos EUA serão feitos. Ou seja, as ações serão trocadas por investimentos. Por contrato, a (…)
As vendas do Linea estão em baixa. A Fiat tinha a expectativa de vender 2.500 unidades por mês, metade da média do líder da categoria dos sedãs médios, o Honda Civic. Lançado em setembro, o modelo começou a chegar “mesmo” nas concessionárias em outubro, quando foram vendidas 938 unidades. Em novembro, a situação piorou um (…)
Fotos: Honda/Divulgação Qual seria a estratégia para mexer num veículo líder de mercado e que é referência em design e confiabilidade entre os concorrentes (não só diretos)? A resposta é simples: alterar quase nada. Foi com este pensamento que a linha 2009 do Civic começou a chegar, sem muito alarde, às concessionárias da Honda em (…)