Se você achou a versão esportiva de verdade do Sandero, a R.S., muito cara, mas, ainda assim, gostaria de ter o compacto premium marca, pelo menos, com o visual esportivo, seus problemas acabaram: está chegando o Renault Sandero GT Line, que tem adereços especiais para parecer um esportivo, mas com desempenho bem limitado do motor 1.6 (se comparado ao (…)
Em tempos de economia em depressão, qualquer boa novidade traz ânimo ao mercado de automóveis. Enquanto as vendas de veículos novos estão em forte queda acumulada de mais de 20% em relação a 2014, o setor de usados como um todo conseguiu até agora um crescimento de 4% e o de seminovos (até três anos (…)
Na semana passada estive na 38ª Expointer, uma das mais importantes feiras do setor agrícola do Brasil, realizada em Esteio, cidade próxima à Porto Alegre (RS). Entre os vários animais, alimentos, roupas, acessórios, máquinas agrícolas e de construção, as marcas de carro aproveitaram para mostrar algumas atrações. Chevrolet, Toyota e Fiat não tinham nada de (…)
O Renault Sandero R.S. 2.0 começará a ser vendido na primeira quinzena de setembro com um preço sugerido interessante (olhando para os concorrentes): R$ 58.880 – mais baixo do que especulei quando a marca revelou que o seu hatch tinha uma surpresa debaixo do capô: 150 cv de potência. O apimentado modelo terá apenas um (…)
A Fiat Chrysler Automobiles, a Renault e a Toyota divulgaram os seus balanços de vendas do primeiro semestre de 2015 no Brasil. O mercado nacional, como divulgado pela Anfavea, encerrou os período de janeiro a junho com recuo de 18,5% frente ao mesmo período de 2014: foram 1,27 milhão de autoveículos produzidos este ano contra 1,56 milhão (…)
No primeiro semestre de 2015 aconteceram algumas reviravoltas de peso nos 15 segmentos em que a Coluna divide o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A primeira surpresa foi a dupla Onix/Prisma assumir a liderança e ser seguido de perto por HB20 hatch e sedã. Interromperam uma longa série histórica protagonizada por modelos da (…)
Quando estive na França pela primeira vez, em 2013, eu tinha um “pré-conceito” de que a marca mais francesa daquele país era a Citroën. Entretanto, até para a minha surpresa, achei a Renault a mais francesa. Agora, segundo pesquisa realizada em maio, não é que o meu “pré-conceito” deu resultado? A Citroën é a marca (…)
Sem dúvida, a semana que passou foi a mais agitada do ano, com dois lançamentos no exterior (Chevrolet Cruze, em Detroit e Alfa Romeo Giulia, em Milão) e um no Brasil (Ford Focus atualizado, em Fortaleza). Cada um tem sua importância relativa: Cruze, inteiramente novo, é o mesmo que a Argentina produzirá a partir do (…)
Depois de lançar o Fluence 2015, no ano passado, nos acabamentos Dynamique (manual e CVT) e Privilège (CVT), deixando de fora o esportivo de mentira, GT Line 2.0, sem nenhuma saudade, a marca francesa prepara o lançamento da nova versão esportiva, que substituirá a GT 2.0 turbo, batizada de Renault Fluence GT2. A novidade chegará, em breve, com 190 cv de potência. (…)
Primeiro SUV compacto a diesel produzido no Brasil que pode ser adquirido por menos de R$ 100.000 está no mercado. A partir do Jeep Renegade reabre-se a polêmica proposta de liberar o combustível para todos os veículos. Hoje, mesmo no segmento de utilitários esporte há obrigatoriedade de tração 4×4 e caixa de redução, mas a (…)