Fiat Idea 2014 recebe boas e insuficientes mudanças

Tentando retomar o sucesso e a popularidade de outros tempos, o Fiat Idea 2014 recebeu uma mínima plástica e mais alguns equipamentos de série. Mas as novidades não são relevantes o suficiente para fazer a minivan buscar a liderança do segmento, muito menos o segundo lugar. (…)

Para queimar os estoques, Citroën reduz o preço do sedã C4 Pallas para R$ 49.990. Vale a compra?

Superado pelos concorrentes, ultrapassado em design, mas com ótimo espaço interno, excelente porta-malas, bem equipado e agora com preço muito competitivo: assim podemos definir a última fase do Citroën C4 Pallas no Brasil. Perto da aposentadoria, a marca francesa reduziu, promocionalmente, o valor do sedã para queimar os estoques do modelo antes da chegada da (…)

Peugeot e Citroën preparam uma grande melhoria para seus carros – finalmente!

308 2.0 terá câmbio automático de seis marchas Não é de hoje que convivemos com a ultrapassada e problemática transmissão automática de quatro velocidades da PSA – Peugeot Citroën – curiosamente batizada de “Tiptronic system Porsche”. Há muito tempo, modelos como 307, 308, 307 Sedan, 408, C4, C4 Pallas, Xsara Picasso, entre outros vêm sofrendo (…)

Duelo: Chevrolet Onix X Chevrolet Agile

Com a chegada do Sonic e, especialmente, do Onix, uma pergunta começou a ser feita pelos consumidores e até pela própria Chevrolet: o que vai acontecer com o Agile? Seu irmão mais novo, que recentemente enfrentou o HB20 aqui no De 0 a 100, é mais bonito, moderno, barato e conta com a evolução mecânica (…)

Bonitinho, mas ordinário: este é o novo Hyundai HB20

Um misto de curiosidade, animação e decepção. Assim defino a minha primeira relação com o novíssimo Hyundai HB20, modelo que chega ao mercado brasileiro para brigar com os consagrados hatchs Volkswagen Gol, Fiat Uno, Fiat Palio, Ford Fiesta, Renault Sandero, Chevrolet Agile, entre outros, além de também enfrentar o recém lançado Toyota Etios. (…)

Chevrolet+Cobalt+1.8+LT+LTZ+automatico+Ecotec+Econoflex+dianteira

Chevrolet Cobalt evolui com o antigo motor 1.8 e com o novo câmbio de 6 marchas. Mas vale a compra?

Quando o Chevrolet Cobalt chegou às concessionárias da marca de todo Brasil, o modelo foi elogiado pelo bom espaço interno, porta-malas generoso, acabamento honesto e três anos de garantia. Por outro lado, recebeu críticas pelo comportamento do motor 1.4, que deixa a desejar em desempenho (mais) e consumo (menos), pelo preço e até pelo visual, (…)