Escolhido para estrear a primeira montagem de kits semidesmontados na fábrica reformada (ex-Ford) da BYD, em Camaçari (BA), em março do próximo ano, e de montagem com baixo conteúdo local provavelmente a partir de agosto, o BYD Song Pro ganhou em relevância ao se confirmar que vai oferecer a versão com motor flex etanol/gasolina ainda em 2025.
BYD Song Pro
O SUV médio chinês é um híbrido plugável, solução racional e mais adequada frente aos carros elétricos e não apenas em países de dimensões continentais como o Brasil. Trata-se da versão anterior do Song Plus com retoques visuais.
Contudo o carro avaliado, GS, é completo. Inclui entre outros itens freio de estacionamento eletromecânico (sem auto-hold), carregador sem fio para celular (com fio, de difícil acesso), câmera 360º e multimídia de 12,8″ (com Android Auto e Apple CarPlay). Faltam itens como alerta de pontos cegos e frenagem automática, entre outros, que o Toyota Corolla Cross tem de série.
Medidas
Dimensões: comprimento, 4,738 m; largura, 1,860 m, entre-eixos, 2,712 m e altura, 1,710 m. Motor 1.5 de aspiração natural, à gasolina, em conjunto com motor elétrico, entrega o total de 235 cv e 43 kgfm.
Bateria de 18,3 kWh proporciona alcance elétrico de até 68 km, um pouco limitado em cidades grandes, mas o motor térmico está ali para garantir independência de tomadas. Aquele alcance muito silencioso, no entanto, cai drasticamente ao se exigir um pouco mais do acelerador.
Desempenho
O desempenho tanto em cidade quanto em estrada é o ponto alto do modelo com respostas imediatas ao acelerador. Volante sensível, além da conta. Todavia, o comportamento em curvas nada deixa a desejar, levando em conta a maciez das suspensões e capacidade de absorver buracos, lombadas e pisos irregulares.
Preço
O BYD Song Pro tem valor sugerido de R$ 199.800 na versão GS.
Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.
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