Fiat Argo 1.3 automático finalmente está entre nós!

Finalmente o Fiat Argo 1.3 automático está entre nós! Peço isso desde 2017, quando o modelo foi lançado e as versões com esse motor contavam apenas com a limitada transmissão manual automatizada GSR Comfort para quem queria dar férias para o pé esquerdo. 

A nova opção de câmbio chega ampliando o portfólio da família Argo, que estava enxuto desde a saída das opções com motor 1.8 (como a Precision). Agora temos: 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3 automático, Trekking 1.3 e Trekking 1.3 automático – todos linha 2023 (não são 2024 ainda).

Demora justificada?

A Fiat “precisou vender” 385.000 unidades do Argo, desde o seu lançamento, para finalmente ofertar câmbio automático para o motor 1.3. Ela insistiu no automatizado, que hoje é quase um “fumo” no mercado de usados – todos os modelos de todas as marcas.

Isso aconteceu porque a montadora italiana trabalhou por um bom tempo no desenvolvimento da transmissão do tipo CVT acoplada ao propulsor 1.3 para, então, começar a introduzi-lo na sua linha, como na picape fenômeno, Strada, e no sedã Cronos. Logo, era uma questão de tempo para chegar no hatch, o que aconteceu meio tarde (peço há cinco anos), mas, o mais importante, ainda em tempo!

Motores Firefly

O Fiat Argo continua com a eficiente motorização 1.0 6V, de três cilindros, que gera potência de 71 cv com gasolina e 75 cv com etanol (ambas a 6.000 rpm) e torque de 10/10,7 mkgf (G/E), a 3.250 rpm.

O câmbio CVT está acoplado apenas ao propulsor 1.3 8V, de quatro cilindros, que desenvolve 98 cv (6.000 rpm) de potência com gasolina e 107 cv (6.250 rpm) com etanol e 13,2 mkgf (4.250 rpm) de torque com o combustível de origem fóssil e 13,7 mkgf (4.000 rpm) com o derivado da cana-de-açúcar.

Câmbios

Nova melhor amiga da motorização 1.3, a transmissão automática do tipo CVT simula sete marchas virtuais e oferece três modos de condução:

• Automático
• Manual
• Sport

Esta última atua na central eletrônica e promove ajustes para tornar o veículo mais responsivo: o retorno do motor fica mais ágil ao toque no acelerador e as marchas são alongadas, com as trocas acontecendo em rotações mais elevadas.

As versões 1.0 são equipadas unicamente com câmbio manual de cinco marchas.

Consumo e ficha técnica

De acordo com a Stellantis, o Fiat Argo 1.3 automático tem números de consumo semelhantes para as versões Drive e Trekking. Confira:

Fiat Argo 1.3 automático – Drive

• Cidade: 12,6 km/l (gasolina) / 9,1 km/l (etanol)
• Estrada: 13,9 km/l (gasolina) / 10,1 km/l (etanol)

Fiat Argo 1.3 automático – Trekking 

• Cidade: 12,7 km/l (gasolina) / 8,9 km/l (etanol)
• Estrada: 13,9 km/l (gasolina) / 10,1 km/l (etanol)

Equipamentos

Ainda como linha 2023, confira os principais equipamentos de série e opcionais de cada versão do Fiat Argo:

Fiat Argo 1.0 2023 – R$ 78.590

• Aerofólio traseiro na cor do veículo
• Airbag duplo (motorista e Passageiro) e ABS com EBD
• Alarme antifurto
• Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
• Ar-condicionado com filtro antipólen
• Banco traseiro rebatível
• Brake Light e ESS (sinalização de frenagem de emergência)
• Chave canivete com telecomando (abertura e fechamento das portas e vidros elétricos) com Fiat Code 2ª Geração 
• Check quadro de instrumentos (Welcome Moving)
• Cintos de segurança retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
• Computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo e autonomia)
• Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
• Direção elétrica progressiva
• Drive By Wire (controle eletrônico da aceleração)
• Encostos de cabeça traseiros (laterais e central)
• Follow Me Home
• Gancho universal para fixação de cadeira de criança (Isofix)
• HCSS (sistema De Partida A Frio Sem Tanque Auxiliar De Gasolina)
• Lane Change (função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
• Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência
• Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
• Predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, antena e bolsa porta-objetos nas portas dianteiras)
• Quadro de instrumentos multifuncional em TFT personalizável, com tela de 3,5″, com relógio digital, calendário e indicador de temperatura externa 
• Retrovisores externos com comando manual
• Rodas de aço estampado 5.5 X 14″ com calotas integrais + pneus “verde” 175/65 R14 com baixa resistência a rolagem
• Tomada 12V
• Travas elétricas nas Portas e porta malas (travamento automático a 20 km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)
• Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento
• Volante com regulagem de altura

Opcionais

Pack Safety – R$ 490

• Controles de estabilidade e tração (ESC e TC)
• Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida)

Fiat Argo Drive 1.0 2023 – R$ 81.990

A versão Drive vem com todos os itens da “sem sobrenome” e acrescenta:

• Alertas De Limite De Velocidade E Manutenção Programada
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Banco Do Passageiro Com Bolsa Porta Objetos No Encosto
• Computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
• Central Multimídia Uconnect de 7″ touchscreen com Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entradas USB (2) e sistema de reconhecimento de voz;
• Iluminação do porta-luvas e do porta-malas
• Luz de leitura dianteira
• Maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo
• ITPMS (monitoramento de pressão dos pneus)
• Rodas de aço estampado 6.0 X 15″ com calotas integrais + pneus “verdes” com baixa resistência a rolagem 185/60 R15
• Segunda porta USB
• Volante com comandos de rádio e telefone

Opcionais

Drive Top – R$ 2.990

• Ar-condicionado digital
• Keyless entry
• Keyless go
• Faróis de neblina
• Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico
• Vidros elétricos traseiros com one touch e sensor antiesmagamento;
• Retrovisores externos elétricos com função Tilt Down (rebatimento automático retrovisor direito ao acionar a ré) e indicadores de direção

Pack Safety – R$ 490

• Controles de estabilidade e tração (ESC e TC)
• Hill Holder

Fiat Argo Drive 1.3 automático 2023 – R$ 90.990

Vem com tudo do Argo Drive 1.3 e acrescenta:

• Cruise control
• Controles de tração e estabilidade (TC + ESC)
• Hill Holder

Opcionais

S-Design – R$ 3.990

• Ar-condicionado automático digital
• Bancos com acabamento exclusivo S-Design
• Faróis de neblina dianteiros
• Interno escurecido
• Keyless entry; Keyless go
• Painel, volante, console central, retrovisor, spoiler e frisos externos com detalhes e acabamento exclusivos
• Retrovisores externos com indicador de direção
• Retrovisores externos elétricos com Tilt Down (rebatimento automático retrovisor direito ao acionar a ré)
• Rodas de liga leve 6.0 x 15″ + pneus 185/60 R15 com acabamento escurecido
• Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico
• Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento
• Volante revestido em couro ecológico com costura exclusiva

Fiat Argo Trekking 1.3 2023 – R$ 89.990

Ele vem com os mesmos itens da versão Drive CVT (com exceção do câmbio automático e do cruise control) adicionando:

• Alças de apoio nas laterais do teto para passageiros dianteiro e traseiros
• Barras longitudinais no teto
• Câmera de ré
• Caracterização Trekking (adesivo no capô, faixas laterais, faixa na tampa traseira)
• Faróis de neblina
• Led design nos faróis dianteiros
• Moldura de proteção nas caixas de roda
• Pintura bicolor (teto, aerofólio traseiro e retrovisores externos na cor preta)
• Rodas de liga leve 6.0 X 15″ com cor exclusiva + pneus 205/60 R15 de uso misto ATR
• Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico
• Suspensão elevada com maior altura em relação ao solo
• Vidros elétricos traseiros com one touch e sensor antiesmagamento

Opcionais

Trekking Top – R$ 2.990

• Ar-condicionado digital
• Bancos revestido em couro ecológico
• Volante revestido em couro ecológico
• Keyless entry
• Keyless go

Pack Safety – R$ 490

• Controles de estabilidade e tração (ESC e TC)
• Hill Holder

Fiat Argo Trekking 1.3 CVT 2023 – R$ 96.990

Vem com tudo do Argo Trekking 1.3 e acrescenta:

• Cruise control
• Controles de tração e estabilidade (TC + ESC)
• Hill Holder

Opcionais

Trekking Top – R$ 2.990

• Ar-condicionado digital
• Bancos revestido em couro ecológico
• Volante revestido em couro ecológico
• Keyless entry
• Keyless go

Visual

Quando a linha 2023 foi lançada, no ano passado, o Argo ganhou mudanças no design, principalmente na dianteira. Todas as versões receberam novo para-choque, grade dianteira, rodas e calotas.

Além disso, a Trekking passou a contar com novos desenhos dos adesivos em preto e com detalhes em laranja mais presentes tanto no capô (com comprimento mais longo) quanto na lateral. 

Resumo da obra

Demorou, mas finalmente temos o Fiat Argo 1.3 automático entre nós. Definitivamente o modelo ficou ainda mais competitivo perante os concorrentes.

Mas, na falta de ajuste de profundidade do volante (por uma limitação do projeto, infelizmente), para a linha 2024, se a Stellantis refinar o pouco mais o seu hatch, ele pode até assumir a liderança entre os automóveis mais vendidos do Brasil!

Sugestões

Para isso, sugiro:

• Versão 1.0 sem sobrenome sair de linha, tornando a Drive 1.0 como a de entrada, mas mantendo o preço da sua irmã sem sobrenome;
• Toda a linha Argo, sem exceção, vir, de fábrica, com luz (assinatura) diurna de LED, Hill Holder e controles de tração e de estabilidade – sem aumento de preço;
• Mais dois airbags (totalizando quatro) também seriam bem-vindos (eram opcionais no passado);
• Faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, vidros traseiros e retrovisores externos elétricos (com Tilt Down) ofertados como opcionais num pacote acessível para a versão Drive 1.0 e de série na Drive 1.3 CVT.

Custo/benefício do modelo melhoraria substancialmente!  

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