Depois da chegada do “New”, agora foi a vez do Nissan March “antigo” virar nacional. O modelo de entrada da marca japonesa no Brasil passou a ser produzido em Resende (RJ) e vendido unicamente como versão Active. O visual ficou o mesmo, mas a lista de equipamentos subiu, assim como o preço.

Basicamente, a Nissan pegou a versão S do March 2014 mexicano e a transformou no March Active 2015 brasileiro. Pensando dessa forma, seria como se o March S de R$ 32.590 passasse a ser vendido como Active por R$ 30.990, mas sem alguns equipamentos de série, como faróis de neblina.

Mas, se analisamos pensando na antiga versão de entrada, que tinha preço sugerido de R$ 28.490, o aumento de preço seria justificado pela inclusão de alguns importantes novos itens de série, como, por exemplo, ar-condicionado, chave com telecomando para abertura e fechamento das portas e do porta-malas, desembaçador do vidro traseiro com temporizador, direção elétrica progressiva, retrovisores externos com regulagem elétrica,travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento, entre outros.

Equipamentos do March

O compacto vem equipado ainda com ar quente, vidros dianteiros elétricos (com função um ‘toque’ para o motorista), maçanetas na cor da carroceria, bloqueio de ignição através de imobilizador do motor; cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores; freios ABS com assistência de frenagem (BA); limpador de para-brisa com nove velocidades e controle intermitente ajustável; banco do motorista ’Comfort Seat’ com regulagem de altura; computador de bordo com as funções consumo instantâneo e relógio; entre outros. Uma pena que o volante com regulagem de altura, infelizmente, tenha ficado de fora.

Motor do March

O Nissan March Active é vendido apenas com 1.0 16V flex, que desenvolve 74 cv de potência e 10 kgfm de torque com etanol, gasolina e/ou com a mistura dos dois combustíveis.

De acordo com Arnaud Charpentier, Diretor de Marketing da Nissan do Brasil, o March Active terá a função de levar a marca japonesa a mais consumidores. “Nosso objetivo é oferecer uma versão mais acessível àquelas pessoas que procuram a qualidade japonesa em um automóvel. O March Active cumprirá essa função, pois é um veículo que traz de série equipamentos exigidos pelo mercado, bom desempenho e conforto. Tudo com preço muito competitivo. É um carro que também atende às frotas de empresas pelo seu excelente custo-benefício”.

Melhor seria se a versão Active 2015 do March recebesse os equipamentos de série adicionais e continuasse custando os mesmos R$ 28.490 do March de entrada mexicano (antigo). Dessa forma, o modelo venderia muito mais. Para fechar, curiosamente, Active é o nome de umas das versões do Peugeot 208.