A Nissan Frontier 2024 já está entre nós e trouxe poucas mas interessantes novidades. A principal é que todas as versões ficaram até R$ 9.300 mais baratas e passam a ter seis anos de garantia (eram três)! (…)
Se, de 2019 a 2022, ficamos num limbo econômico, finalmente começamos a ter alguns estímulos para aquecer a indústria automotiva. E nada melhor do que ver que os preços dos carros estão caindo! Ainda falta muito a ser feito, mas a redução é um alento para o tão vazio bolso do brasileiro. (…)
Sedãs sexys podem incomodar os portentosos SUVs na liderança? Ninguém desconhece a força de mercado dos SUVs e crossovers, estes tentando pegar uma carona com apliques e penduricalhos que lembram ou se inspiram nos modelos autênticos. De fato, há 10 anos havia apenas dois modelos compactos no Brasil: Ford EcoSport e Renault Duster. Atualmente, considerando (…)
Eu estava dando uma passeada nos meus e-mails nesses últimos dias e achei uma notícia bem curiosa e interessante! As marcas de carro estão indo além com seus clientes! Agora, Ram e Jeep contam com cartão de crédito Mastercard! (…)
Anúncios falsos de veículos: enorme prejuízo para compradores e vendedores A compra e venda de veículos usados pela internet cresceu de tal forma nos últimos anos que na prática não há outra forma de fazer negócios. Publicações impressas ficaram caras ou desapareceram e o tradicional boca a boca tem participação pequena, quase simbólica, em geral (…)
Com mudanças na medida certa, HB20 mira liderança do mercado Hyundai HB20 foi lançado em 2012 projetado como um modelo específico para o mercado brasileiro. Ao longo de 10 anos avançou lentamente, mas de maneira firme, entre os hatches compactos que naquela época representavam 60% das vendas e tinha o Gol ainda como líder destacado. (…)
Quando foi lançado, simpático, com preços premium e meio sem emoção, com um painel feio e de leitura difícil, o Toyota Etios não estava pronto no Brasil. Prova disso foram as vendas iniciais mornas. Até os artistas apareceram mais do que o carro nos comerciais de lançamento. (…)
Depois atingir “o ponto” no Brasil, Toyota Etios 2019 chega ainda melhor (e mais seguro) para enfrentar novos e melhores concorrentes. Basicamente foram três mudanças gerais: nomes das versões, visual dianteiro e controles de tração e estabilidade para quase toda a linha. (…)
Se na linha 2017 ele atingiu a maturidade e, depois, recebeu um design diferente na versão Platinum, agora o Toyota Etios 2018 chega de vez com o “novo” visual, adotado em todos os acabamentos. Decisão tardia, mas acertada. Preços subiram. (…)
Recentemente, a Toyota lançou a linha 2017 do Etios, que trouxe melhorias consideráveis ao hatch e ao sedã – evoluções que já deram resultados, percebidos nas vendas da dupla. Na ocasião, senti falta da versão Platinum, que acaba de chegar com boas novidades, incluindo o visual diferente. Uma pena que a marca tenha cometido dois (…)