O Fiat Mobi 2018 deu as caras com a nova oferta do câmbio manual automatizado GSR (ex-Dualogic), mas o pequeno teve uma piora perceptível na sua relação custo benefício. É mais um exemplo de como complicamos as coisas ao invés de simplificar. (…)
Como o companheirismo é um sentimento bonito! Para não deixar a Chevrolet sozinha, a FCA decidiu que a Fiat deveria aumentar os preços de seus carros no Brasil! Os únicos que passaram ilesos à essa equivocada e impopular decisão foram a picape Toro Freedom com motor 2.4 Tigershark, o simpático 500 e o Grand Siena 2017 (…)
Finalmente ele foi lançado de verdade! Se o compacto agradou mas não inovou em nada antes, agora a situação é outra, pois o Fiat Mobi Drive chegou trazendo o moderno e eficiente motor 1.0 de três cilindros (e mais alguns detalhes), restando a importantíssima dúvida do preço do carro, que não pode ser mais alto ainda de (…)
Não dá mesmo para entender. Foi só o Mobi começar a ter vendas mais consistentes, batendo o Volkswagen up!, para a Fiat fazer o quê? Aumentar os preços do carro! (…)
Vocês se lembram que, em junho, quando lançou o Punto 2017, a Fiat resolveu também aumentar os preços de seus modelos? Pois é, mais uma vez a marca não se aguentou e adivinhem? Elevou os preços de seus carros de novo! Desse jeito, não há dúvidas: adeus liderança do mercado brasileiro de automóveis! (…)
O Fiat Mobi ainda não decolou nesse seu início de ciclo no Brasil, amargando a 17ª posição no ranking de emplacamentos da Fenabrave, em maio de 2016 (42º no acumulado do ano). Vários motivos explicam esse fato, como o mercado em baixa, inúmeros concorrentes, preços altos, além do novo compacto ítalo brasileiro não ter inovado praticamente em nada (…)
O tiro no pé escancarado continua! Com a continuidade da recessão do mercado nacional de automóveis, as montadoras seguem firme e forte na estratégia de ter margens mais altas de lucro por unidade vendida. Como? Simples: elevando os preços de seus modelos! A Fiat, por exemplo, aplicou aumentos que podem superar os R$ 4.000 (!!!!). (…)
Finalmente, o mercado de subcompactos começa a esquentar no Brasil. Espaços mal planejados nas cidades para circular e estacionar, exigências de menor consumo e emissões e muitos carros rodando com no máximo um passageiro além do motorista, justificariam presença menos tímida no total de hatch compactos, de longe o segmento mais importante em vendas. (…)
É, meus amigos. Escrevi o início desse post, até agora, 9 vezes, mas não consegui chegar a uma conclusão definitiva do que achei do Fiat Mobi. O máximo que consegui foi que ele não inova, mas agrada – como aconteceu no lançamento do Hyundai HB20. A sensação é a de que a marca italiana poderia ter (…)