Quando o Chevrolet Cobalt chegou às concessionárias da marca de todo Brasil, o modelo foi elogiado pelo bom espaço interno, porta-malas generoso, acabamento honesto e três anos de garantia. Por outro lado, recebeu críticas pelo comportamento do motor 1.4, que deixa a desejar em desempenho (mais) e consumo (menos), pelo preço e até pelo visual, (…)
Fui conhecer o Chevrolet Spin de perto e fiquei impressionado com a feiura do modelo. Parece que algo deu errado e que foram tentando consertar, e consertar e, subitamente, o tempo acabou e sobrou o que vemos hoje nas concessionárias e ruas: um carro esquisito, que entra para o seleto hall das “beldades” automotivas nacionais. (…)
Já era um final de tarde, depois de um dia realmente longo de trabalho. O trânsito estava péssimo e resolvi parar o carro para descansar. Por acaso, tinha uma concessionária da GM próxima. Resolvi entrar e lá estava o Chevrolet Sonic, recém chegado, brilhando no salão. Veio então um experiente consultor de vendas conversar comigo. (…)
A revista Car and Driver conseguiu um dos flagrante mais esperados do mercado nacional em 2012: revelou o novo Chevrolet Spin sem disfarces. O modelo é bastante esperado porque chega para substituir, de uma só vez, Meriva e Zafira. (…)
Finalmente o novo hatch médio da Chevrolet chegou. Como vocês sabem, esta é a minha categoria favorita de carros e, como ex-dono de um Astra, eu aguardava com grande expectativa o lançamento do Cruze $port6 (o hatch derivado do sedã Cruze), que já está sendo vendido nas concessionárias da marca. Gostei muito do modelo e (…)
Demorou muito, mas finalmente a General Motors tomou vergonha e lançou a nova geração da picape Chevrolet S10 no Brasil. E, pelo conjunto da obra, a longa espera valeu a pena. A nova S10 é bonita, moderna, bem equipada e aparentemente robusta e resistente. (…)
Hoje é o dia do segundo desafio do Nissan Versa. Depois de bater o Tiida Sedan no primeiro, agora é a vez do “japonês mexicano” enfrentar o seu mais temido e esperado adversário: Chevrolet Cobalt. Recém lançados, os dois sedãs buscam exatamente o mesmo comprador: uma família que deseja um veículo espaçoso, com motor acima (…)
Depois de “matar” o Astra (hatch e sedã) e o Vectra (GT e sedã) e de estar preparando a cova do Corsa e dos familiares Meriva e Zafira, a Chevrolet continua a renovação completa de sua linha no Brasil. Recentemente foi o Cruze, que disputa o segmento de sedãs médios. Agora é a vez do (…)
O valente Vectra bem que tentou, não foi páreo sedãs médios japoneses. Agora, com o Chevrolet Cruze, será que a marca conseguirá voltar ao topo do segmento no Brasil? Qualidades para isso o Cruze tem. Sua plataforma é global (diferente da do Vectra, que usava a do Astra alongada) e seu design é moderno, seguindo a (…)
O novo sedã Chevrolet Cobalt finalmente foi mostrado no Salão do Automóvel de Buenos Aires. Na verdade a marca exibiu um protótipo do modelo, mas que adianta praticamente as linhas finais do veículo que será lançado no Brasil no segundo semestre. (…)