100 anos! Chrysler entra para o seleto clube das marcas centenárias
E lá se vão 100 anos de história! Chrysler é mais uma a entrar para o clube das marcas centenárias! (…)
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Fiat e Ford: como os italianos podem ganhar com a queda da rival no Brasil
Fiat e Ford: como os italianos podem ganhar com a queda da rival no Brasil? Essa é o tipo de pergunta que farei numa série de posts aqui no De 0 a 100 sobre como as principais montadoras de carros do País podem crescer considerando que a marca do oval azul norte-americana é carta fora (…)
Automóveis elétricos: rumo certo, ritmo incerto
Por Fernando Calmon Automóveis elétricos: rumo certo, ritmo incerto O mundo do automóvel continua em meio a um turbilhão de acontecimentos, dúvidas, previsões, novas parcerias. E tudo, obviamente, em meio a uma pandemia fica ainda mais difícil de analisar ou prever. No entanto, os planos são apresentados e merecem atenção. Afinal, com o meio ambiente (…)
Stellantis confirma “novo Citroën C3” (SUV) no Brasil
As novidades de um novo relacionamento! A Stellantis, criada depois do casamento da FCA e da PSA, anunciou que a fábrica de Porto Real (RJ) será a casa de uma novidade, mas não falou qual. Será o “novo Citroën C3”, na verdade o sucessor do C3, que será um SUV. (…)
Ford e Volkswagen juntas no Brasil? Ambições da Stellantis e Renault rentável
Por Fernando Calmon Volkswagen e Ford juntas no Brasil? VW deve produzir para Ford aqui? A poeira ainda não baixou sobre a retirada da Ford como produtor de veículos no Brasil. Além das implicações econômicas e políticas, é natural que surjam notícias de todos os lados. O fervor dos acontecimentos chegou ao ponto de sugerir (…)
Emissões veiculares em debate público
Por Fernando Calmon Emissões veiculares em debate público O Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), criado em 1981, ainda não decidiu se dará prazo suplementar para a indústria desenvolver, testar e colocar à venda veículos com novas exigências de emissões regulamentadas. O tema é complexo porque a pandemia do Covid-19 tem atrasado os cronogramas por (…)
Ford prevê mercado pré-pandemia só em 2023
Por Fernando Calmon Ford prevê mercado pré-pandemia só em 2023 Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul, espera que os números de vendas de veículos leves e pesados do ano passado (em torno de 2,8 milhões de unidades) só se repitam em 2023. Portanto, três anos para voltar aos níveis de mercado pré-pandemia. (…)
Jeep Renegade tem novo engate para reboque que me agrada
Nunca fui fã de engate para reboque. Do meu ponto de vista, ele só poderia ser usado no momento em que o carro estivesse puxando um reboque, uma “carretinha” ou algo do gênero. Quando não estivesse, deveria ser retirado. Simples assim. E a Mopar, marca da FCA, acaba de lançar uma solução para o Jeep (…)
Novo estilo e mais potência na picape Hilux 2021
Por Fernando Calmon Novo estilo e mais potência na picape Hilux 2021 A picape média da Toyota, em sua reestilização de meia-vida da atual oitava geração de 2015, seguiu o caminho de grade dianteira avantajada pintada de preto com moldura para realçar as linhas, além de novos faróis (duplo LED na versão de topo SRX). (…)
Novo Porsche Taycan Turbo S é um elétrico de tirar o fôlego
Por Fernando Calmon Partir para um automóvel elétrico, como o novo Porsche Taycan Turbo S era uma questão de sobrevivência, em longo prazo, para uma fabricante que tem histórico de modelos de altíssimo desempenho e, ao mesmo tempo, participação importante de SUVs no portfólio, modelos mais pesados e, naturalmente, de maior consumo de combustível que (…)