Algo até legal, mas exclusivo demais. Azul e BYD lançaram um serviço de concierge em parceria. Ele já está em operação nos aeroportos de Viracopos (Campinas/SP), mas só para clientes mega selecionados.🙄 (…)
Chegou a hora da verdade para os veículos micro-híbridos no Brasil Uma filigrana técnica vem sendo discutida no Brasil a partir da criatividade infeliz do Departamento de Energia dos EUA ao considerar o sistema start-stop (desliga-liga o motor ao parar o veículo no trânsito) como micro-híbrido. (…)
Marcas de carros no exterior desaceleram planos para veículos elétricos Não se trata de movimento generalizado ou muito profundo, porém denota prudência entre os fabricantes que se apegaram com grande ardor ao lançamento de vários modelos de veículos elétricos (VE) ao redor do mundo. O fato de desaceleração das vendas, que ocorre este ano, acendeu (…)
Venda de veículos sobe no Brasil. Porém, importações sobem bem mais O Brasil está perdendo a batalha da balança comercial entre exportações e importações de veículos. Nos últimos anos, desde 2015, o País sempre alcançou superávit, com destaque em 2017. Mas este ano o crescimento das importações vai superar as exportações, segundo projeções da Anfavea. (…)
“Imposto do pecado” inclui também carros elétricos e híbridos O Imposto Seletivo, também conhecido dentro da reforma tributária em tramitação final no Congresso Nacional pelo apelido “imposto do pecado”, por mirar em bens e produtos que afetem o meio ambiente ou a saúde humana, na realidade faz parte da histórica alta tributação sobre veículos no (…)
Veículos elétricos são dependentes de baterias de alto desempenho, pesadas e com química que exige segurança ao extremo, principalmente em casos de colisões mais graves. Elas ainda são muito caras, porém garantem uma segunda vida como fonte de energia alternativa de back-up e, num terceiro momento, aceitam um processo completo de reciclagem. (…)
Algo esperado? Rede de recarga agrava o crescimento de carros elétricos O problema é universal e não tem sido valorizado como deveria não só no Brasil como nos países de maior grau de desenvolvimento econômico, onde há maior poder aquisitivo e, portanto, a maior frota de veículos elétricos. Um alerta neste sentido acaba de ganhar (…)
Elétricos chineses também sobretaxados na Europa Depois da pancada dos EUA que elevaram para 100% o imposto de importação para veículos elétricos (VE) de origem chinesa, a União Europeia seguiu caminho semelhante. Entretanto, o bloco de 27 países (não inclui Grã-Bretanha e Noruega) foi mais seletivo segundo o informado pela agência Associated Press (AP). A (…)
Impressões: estilo e espaço são os destaques do BYD Seal sedã O BYD Seal tem porte de sedã grande. Medindo 4,800 m de comprimento e 2,920 m de distância entre eixos, garante espaço muito bom em especial para os três passageiros do banco traseiro. Estes contam com assoalho plano e confortável grau de inclinação do (…)
Trâmite tortuoso e difícil, depois de idas e vindas entre Câmara dos Deputados e Senado Federal, porém terminou aprovado o Mover (Programa de Mobilidade Verde). Grandes centros econômicos mundiais já tinham avançado nas opções de mobilidade limpa futura. O Brasil até que não se atrasou tanto e nos próximos cinco anos os incentivos fiscais vão (…)