A eficiência energética é tema importante e que veio para ficar. Pode-se considerar até uma conquista e o único aspecto merecedor de apoio incondicional do controvertido programa Inovar-Auto implantado no quinquênio 2013-2017. Sua principal consequência está sendo a modernização e o lançamento de motores novos por quase todos os fabricantes de veículos leves no Brasil. (…)
Se a onda de desânimo e falta de confiança de compradores e investidores levaram à penosa situação atual do mercado, alguma luz de esperança começa a surgir para 2017. Esse foi um dos principias indicadores do seminário Revisão das Perspectivas 2016, da AutoData, esta semana em São Paulo. (…)
O tiro no pé escancarado continua! Com a continuidade da recessão do mercado nacional de automóveis, as montadoras seguem firme e forte na estratégia de ter margens mais altas de lucro por unidade vendida. Como? Simples: elevando os preços de seus modelos! A Fiat, por exemplo, aplicou aumentos que podem superar os R$ 4.000 (!!!!). (…)
A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) convoca os proprietários de 3.825 unidades do Fiat Toro, nas versões Freedom 4×4, 2.0 diesel, e Volcano 4×4, 2.0 diesel, ano 2015/2016 para, desde o último dia 23 de maio de 2016, a agendarem seu comparecimento em uma das concessionárias da marca para que seja providenciada, gratuitamente, a substituição do dispositivo de trava (…)
Mercado americano de veículos continua a reservar surpresas, como o impressionante poder de recuperação depois do mergulho para além do fundo do poço com a crise econômica de 2008/2009. Alguns chegaram a vaticinar que nunca mais o recorde anual de 17 milhões de unidades seria repetido. Enganaram-se. Em 2015 foram 17,5 milhões de veículos leves (…)
Ele ainda não foi lançado, mas já está dando o que falar, como comentei antes. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, o novo Nissan Kicks é o SUV mais econômico da categoria no Brasil! Confira um comparativo com os principais concorrentes! (…)
As aparências enganam. Esse é um velho ditado que levou a Câmara dos Deputados e o Senado Federal a cometerem um erro em termos de segurança veicular com a obrigatoriedade de todos os veículos circularem com faróis baixos ligados durante o dia em estradas. Lamentável que o senador José Medeiros, ex-policial rodoviário e relator do (…)
Segmento de picapes médias de cabine dupla é um dos mais rentáveis do mercado por suas dimensões avantajadas, equipamentos oferecidos, motores diesel (muito mais caros) e tração 4×4 com reduzida. Outro “segredo” para esse sucesso é a legislação injusta do IPI. Esses veículos recolhem apenas 8% de imposto simplesmente por terem caçamba, independentemente do motor (…)
Há muito tempo a Fiat deseja entrar no lucrativo segmento das picapes médias de cabine dupla para cinco passageiros. Em 2007 a marca italiana desistiu de acordo com a Tata porque a picape indiana era tosca demais. A líder das picapes compactas, Strada, é homologada para apenas duas pessoas atrás. A Toro resolve essa situação (…)
A Volkswagen do Brasil anunciou recentemente que a picape Amarok, modelos 2011 e 2012 (parcialmente), incluídos na tabela abaixo, estão equipados com um software da unidade de comando do motor envolvido no absurdo escândalo mundial de otimização de resultados de emissões de poluentes. (…)