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Alta Roda – Honda Fit na ofensiva

Quem olha mais distraído pode ter falsa sensação de que o novo Fit é apenas uma evolução modesta do anterior. Ledo engano. Além de todos os painéis de carroceria terem mudado, perdeu o ar de carro comportado demais. Não desperta paixões esportivas, é verdade, mas alguns vincos ousados e entradas e saídas de ar (falsas) (…)

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Alta Roda – Pote de ouro

O atual momento de vendas fracas no mercado brasileiro, que pode se estender de 2014 para 2015, não representa o melhor pano de fundo para o grande investimento feito pela Nissan em Resende (RJ). Afinal, não é todo dia que se despendem R$ 2,6 bilhões para produção de 200.000 carros e 200.000 motores por ano. (…)

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Alta Roda – É só discurso

Maior parte dos que leem essa coluna provavelmente não estará em condições de confirmar as previsões que se multiplicam sobre como se moverão os carros no futuro. Há certo consenso em torno da tração elétrica, apesar dos vários obstáculos a superar. Dúvidas, porém, persistem sobre quando se aposentará definitivamente o veterano (Ciclo Otto tem 147 (…)

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A propaganda do novo Toyota Corolla 2015 é politicamente incorreta?

O novo Toyota Corolla 2015 foi lançado com o máximo de visibilidade possível, cheio de anúncios em diversas mídias e tudo mais – com razão, pois o carro é muito bom e é o principal representante da marca no Brasil. E foi um dos comerciais do modelo na TV (e na internet) que chamou a (…)

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Toyota lança novo Corolla 2015, que chega mais bonito, equipado, moderno e caro

Sedã japonês evoluí em todos os aspectos, ficando ainda mais “Corolla e Civic” ao mesmo tempo. Pela primeira vez, pensei me comprar o sedã da Toyota, mas preços me assustaram. Demorou, mas finalmente temos o novo Toyota Corolla rodando nas nossas ruas. Ainda é cedo para garantir, mas, provavelmente, essa é a melhor geração da (…)

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Alta Roda – Discussão estéril

Afinal, por que se discute tanto o preço da nova geração do Corolla (11ª no mundo e a 4ª aqui)? De fato, o carro que já está nas concessionárias ficou mais caro. Basta ver os porcentuais de aumento para as três versões: GLi, 2,6%; XEi, 3,5% e Altis, 7%; começa em R$ 66.570 e vai (…)

Ford-Focus-III-Brasil-2014-novo-Sedan-Titanium-Powershift

Brasil foi o 4º país que mais vendeu carros em 2013

Mesmo com os carros custando muito caro por aqui, o Brasil foi o 4º país que mais vendeu carros em 2013, superando, mais uma vez, a Alemanha. Como era de se esperar, a China ficou em primeiro, seguida pelos Estados Unidos e pelo Japão – mesmo com um país de dimensões pequenas perto dos outros. (…)

Toyota-RAV4-2014-Brasil-2.5-4x4

Toyota RAV4 2014 chega às concessionárias com novidades e “antecipa” o câmbio do novo Corolla

O Toyota RAV4 2014 chega com novos itens de série para as suas três versões de acabamento, nova cor e porta-malas com capacidade ampliada. Ao conversar com um vendedor sobre o SUV, ele confirmou algo que me interessou muito, mas sobre outro Toyota: o Corolla! O câmbio do RAV4 “antecipa” a transmissão automática do novo sedã! (…)

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Alta Roda – Vencedores e vencidos 2013

Depois de um primeiro semestre forte, 2013 terminou com números de venda acumulados inferiores a 2012 entre automóveis e veículos comerciais leves. Nos 17 segmentos em que a coluna divide o mercado interno, a liderança só mudou em dois: monovolumes pequenos e médios com ascensão de Spin e C4 Picasso, respectivamente. (…)