Por Fernando Calmon Vendas vão reagir, afirma Pablo Di Si, presidente da Volkswagen O mercado brasileiro de veículos já foi o quarto maior do mundo. Com as crises econômica e política iniciadas em 2013/14 o País caiu para oitavo. No ano passado, subiu para sétimo e o potencial de crescimento indicava que o Brasil poderia (…)
Mantendo toda a sua beleza de sempre e bom acabamento, a Fiat Toro 2021 chega ao mercado com mudanças na lista de equipamentos. Enquanto seus preços assustam, o potente, beberrão e “tapa-buraco” motor 2.4 dá adeus. (…)
Depois de golear o Jeep Renegade e de suar para vencer o Honda HR-V, agora é a vez do Nissan Kicks enfrentar, talvez, o seu adversário mais “cruel”: Hyundai Creta. O coreano ataca, num ponto em que o japonês joga muito bem, com uma surpresa, a novíssima versão Action, que traz um custo/benefício quase imbatível. Pegando as duas (…)
Depois de apresentar uma nova versão mais em conta automática 1.6 para o Creta (Action), juntamente com a redução de preço do acabamento de entrada, Attitude 1.6 manual, agora é a vez da marca coreana dar sequência na sua estratégia de valorizar, cada vez mais, as versões mais baratas de seus carros com o lançamento (…)
Depois de usar uma estratégia que não gosto muito, de informações a conta gotas, o mais importante finalmente aconteceu: o novo Volkswagen Nivus finalmente foi apresentado! Ele é maior que o T-Cross mas ficará situado um degrau abaixo em preço – que ainda não foi revelado oficialmente. O que podemos esperar dele? (…)
Quando eu estava escrevendo sobre o Mobi 2020, reparei algo que a tempos eu não via: um Doblò. E não é que o modelo continua em linha?!?! A partir disso, pergunto para você: vale a pena pagar mais de R$ 100 mil num Fiat Doblò 2021? (…)
O Fiat Mobi 2020 pode ser montado no site da marca. Mas, diferente do que acontecia até a linha 2019, agora o pequeno tem apenas duas versões disponíveis: Easy e Like – ambas com o ultrapassado e confiável motor 1.0 Fire Flex Evo. O que então significa o Mobi ter perdido suas outras versões? (…)
Por Fernando Calmon Enquanto as vendas de carros podem cair, o motorista brasileiro está rodando com seu veículo bem menos por causa da crise provocada pela Covid-19 e o consequente distanciamento social. Pelo menos duas referências comprovam isso. O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) estimou que a queda foi de 50% em relação à primeira (…)
Os efeitos do novo coronavírus no mercado brasileiro de veículos serão perversos, mas ainda não dá para dimensioná-los. Mesmo porque o trabalho remoto instaurado por muitas empresas ameniza, em parte, a crise e pode ajudar na recuperação econômica. A General Motors sofreu o primeiro impacto da crise. Seu principal lançamento do ano, o novo Chevrolet (…)
Mercado de SUVs no mundo não para de crescer e o mesmo acontece aqui no Brasil. A chegada do novo Renault Duster é a prova desse aquecimento. (…)