O sucesso não é absoluto, mas seu desempenho já é notado, principalmente nas ruas. E, para tentar ficar ainda mais popular, o Fiat Argo acaba de receber uma nova versão de entrada. (…)
O Toyota Corolla 2019 acabou de chegar às 250 concessionárias da marca em todo o Brasil. Líder incontestável de vendas e um dos melhores carros fabricados em solo nacional, o modelo chegou com mínimas novidades. Logo, o que podemos esperar dele? (…)
Fenômeno de expansão dos veículos utilitários esporte, mais conhecidos pelas três letras “mágicas” SUV (da sigla, em inglês, Sport Utility Vehicle), tem atingido a maioria dos mercados importantes do mundo. Nos EUA, cerca de 40%, na Europa perto de 30%, na China ao redor de 15% e no Brasil, em torno de 20% – número (…)
Quando foi lançado, simpático, com preços premium e meio sem emoção, com um painel feio e de leitura difícil, o Toyota Etios não estava pronto no Brasil. Prova disso foram as vendas iniciais mornas. Até os artistas apareceram mais do que o carro nos comerciais de lançamento. (…)
Logo no início deste mês de março, no Salão do Automóvel de Genebra, esse colunista procurou a Audi para saber se já existia estimativa de preço para o sistema autônomo de nível 3 do seu modelo de topo A8, exibido seis meses antes no Salão de Frankfurt. A resposta foi que o governo alemão ainda (…)
Depois atingir “o ponto” no Brasil, Toyota Etios 2019 chega ainda melhor (e mais seguro) para enfrentar novos e melhores concorrentes. Basicamente foram três mudanças gerais: nomes das versões, visual dianteiro e controles de tração e estabilidade para quase toda a linha. (…)
Visual mais bonito, mesmas qualidades (e defeitos) e lista de equipamentos revista: o Honda City 2018 chega ainda atraente, mas jogando um balde de água fria para quem esperava mudanças mais profundas. (…)
O programa Inovar-Auto Brasil vigorou entre 2012 e 2017. Teve um viés protecionista e outro indutor de melhorias técnicas para diminuir consumo de combustíveis. Mesmo tendo dificultado as importações de veículos, há considerações a fazer. (…)
A marca norte-americana mostrou, finalmente, como será a reestilização do seu popular hatch compacto. Para isso, anunciou o Ford Ka FreeStyle que, assim como a Renault e a Honda, ela está chamando de “mini SUV”. (…)
Os carros autônomos chegam ao nosso dia a dia e, cedo ou tarde, serão dominantes. Mas não haverá a tecnologia dominante. Há tempos essa Coluna apontou que os gigantes da teleinformática, em especial Google e Apple, acostumados a ganhar muito dinheiro e a enfrentar riscos relativamente baixos, teriam desagradáveis surpresas quando fizessem contas para produzir (…)