Promessa é dívida. O internauta Renato Dantas, quando participou pela primeira vez da seção Impressões do De 0 a 100 prometeu que, quando seu Honda City LX chegasse aos 10.000 km rodados, ele atualizaria suas opiniões sobre o “verdadeiro automóvel”. Será que alguma coisa mudou? As opiniões dele chegam no mesmo momento em que a (…)
Eu sempre disse no De 0 a 100 que faltava ousadia para a Nissan no mercado brasileiro. A marca lançou bons carros, mas sempre pareceu tímida demais, chegando a passar a impressão de falta de ambição. Entretanto, a empresa aparentemente mudou de ideia de vez e, agora, quer aparecer de forma agressiva na mídia, usando (…)
Duas marcas lançaram duas novas versões de seus modelos com objetivos iguais, mas com estratégias diferentes. Ambas querem aumentar a participação no mercado (vendendo mais). Mas os japoneses criaram uma versão de entrada para o Honda City, chamada de DX, para deixá-lo mais barato; enquanto os alemães deram um tapa “off-road” (entre aspas mesmo!) no Volkswagen (…)
Queria compartilhar uma dúvida sobre motor e dois acontecimento com vocês: um sobre uma revisão fantasma do Hyundai i30 e outro sobre um recall “manco” do Chevrolet Agile. Acontecimento 1 Um amigo ligou para a central de atendimento da Hyundai e agendou a primeira revisão (troca de óleo e mais algumas coisas) do i30 dele. Foi (…)
Não teve jeito, de novo. O blog CarrosBlog.com publicou (e depois retirou à pedido da General Motors) fotos da nova Chevrolet Montana. Em seguida o Notícias Automotivas repercutiu os “flagrantes” e pronto, estava feito o estrago: todo mundo conheceu o visual definitivo da nova picape. E não é que o design da nova Montana ficou (…)
Mais uma vez a velha discussão sobre a Fiat. Se algo não está dando certo, a empresa logo muda alguma coisa. Se, por um lado isso é excelente, pois mostra dinamismo e eficiência para corrigir o “erro”, por outro, é ruim, pois o cliente acaba investindo em algum produto que logo vai sair de linha, (…)
A linha 307 sempre foi muito boa, mas nunca conseguiu cair de vez no gosto do brasileiro. A versão sedã sempre foi bastante criticada por ter a dianteira de um carro e a traseira de outro. Mas esse não é o tema do post. Vamos falar aqui do novo sedã da Peugeot 408, que será (…)
O Fiat Mille nasceu como hatch, mas já virou sedã (Prêmio/Duna), perua (Elba), picape (Fiorino) e furgão (Fiorino Furgão). Mas eu nunca tinha visto uma variável tão “radical” da carroceria do veterano italiano: Mille Adventure Conversível. Reparem que o estepe foi para a tampa do porta-malas e que os retrovisores vieram diretamente do Fiorino, para (…)
Tive a oportunidade de dirigir o Punto e o Idea com os novos motores E.TorQ, e o resultado, de uma maneira geral, me agradou. Vou começar pelo Idea Sporting 1.8 16V, passando pelo Punto Essence 1.6 16V e chegando, finalmente, ao Essence 1.8 16V, o melhor deles. (…)
Nunca comentei isso aqui, mas, há 17 anos, compro, pelo menos, 2 revistas nacionais de carro por mês. Por causa do meu pai, que gosta dela há muito tempo, a Quatro Rodas sempre foi uma das publicações que eu compro. Para definir as outras, experimentei várias revistas até encontrar uma que me agradou: Carro – (…)
Lançado em julho, com conjunto mecânico renovado, opções para clientes PCD, vários acessórios e valores agressivos das revisões, o novo Nissan Kicks 2026 está envolvido numa polêmica nos preços. Por conta disso, se você está pensando em comprar um, escolher a versão certa nunca foi tão importante! Veja a ordem dos acabamentos que recomendo! (…)
Depois de uma reestilização bastante interessante no ano passado, a estratégia agora foi “não mexer em time que está ganhando”. A partir disso, pergunto: vale a pena comprar um Honda City 2026? Afinal, sua única e principal novidade é a versão Touring Sport! (…)
O Renault Renault Kwid 2026 chegou reorganizando um pouco suas versões e trazendo algumas novidades visuais e poucas na lista de equipamentos. Com preços que variam entre R$ 78.410 e R$ 85.140, pergunto: vale a pena comprar um Renault Kwid 2026? (…)
Todo ano é a mesma coisa. Quando chega o dia quatro de abril (4/4), Jeep e Mitsubishi tentam dominar o espaço, sempre se auto intitulando “a marca ‘rainha’ do quatro por quatro” (ou algo nessa linha). É cansativo e acontece há muito tempo. Mas, afinal, algumas delas merece o simbólico “título” no dia 4×4 em (…)
A marca alemã tem, atualmente, um dos carros mais atraentes (se não o mais atraente) na relação custo-benefício de todo o mercado brasileiro. O Volkswagen T-Cross Sense 2025 entrega desempenho, boas médias de consumo, ótimo espaço interno, porta-malas honesto, uma lista de equipamentos interessante e um preço que surpreende para os dias de hoje: R$ (…)
Séries especiais sempre são lançadas para dar “aquela movimentada” na linha dos modelos, seja porque eles estão para trás perante a concorrência, seja para mantê-los em evidência por mais tempo (ou outros motivos). E é mais ou menos isso que temos aqui no duelo: Citroën C4 Cactus X-Series X Nissan Kicks XPlay. Qual será o (…)