A forte guinada dos fabricantes de veículos em direção aos motores de três cilindros é reflexo direto das exigências de diminuição de consumo de combustível do programa Inovar-Auto (2013-2017). Considera-se como certa nova rodada de metas de eficiência energética a partir de 2018. (…)
Quando chegou aqui, há três anos, o novo SUV da GM não trouxe absolutamente nenhuma inovação para o segmento. Mas, agora, depois de uma boa espera após o anúncio, ele tem grande chance de não ser apenas “mais um”. Finalmente o Chevrolet Tracker foi lançado de verdade no Brasil. (…)
Buscando ampliar a sua gama de produtos que foi reduzida drasticamente, a marca italiana preparou uma novidade: Fiat Grand Siena Attractive agora conta também com motor 1.0. Mas não fique tão animado, pois não é o novíssimo e moderno propulsor Firefly de três cilindros. Será que compensa? (…)
Quatro grandes nomes da indústria automobilística mundial acabam de anunciar um acordo sobre a criação de uma rede própria de abastecimento de carros elétricos, em estradas e autoestradas europeias. Audi, BMW, Daimler (Mercedes-Benz), Ford e Porsche decidiram adotar a tecnologia CCS (Sistema de Carregamento Combinado, na sigla em inglês) de alta potência: até 350 kW. (…)
[POST ATUALIZADO NO FINAL] O Uber chegou ao Brasil para mostrar que o serviço de táxi no país precisava evoluir, melhorando a qualidade e o preço. Além disso, criou mais uma opção de escolha para o consumidor, o que é sempre bem-vindo, pois evita o monopólio – além de gerar novos postos de trabalho. Porém, (…)
Além do preço, a falta de fôlego e o alto consumo de combustível eram os principais problemas do Jeep Renegade flex. Agora, a marca trabalhou para melhorar todos esses aspectos, alterando a lista de equipamentos e o motor 1.8, demonstrando que o SUV evoluiu na linha 2017. Mas será que foi o suficiente? (…)
Poucos atentaram, pelo fato de o Salão do Automóvel de São Paulo ter drenado muito da atenção de todos. Mas no penúltimo dia da exposição, em 19 de novembro, completaram-se seis décadas do primeiro carro fabricado no Brasil sob as regras de nacionalização (por peso) anunciadas em 16 de maio de 1956. Era uma DKW (…)
A história se repete. Fazia tempo que eu não ficava tão empolgado com um automóvel como agora. Como ex-dono de um Astra e amante de hatches médios, o novo Chevrolet Cruze Sport6 é bonito para baralho e tinha tudo para ser o meu próximo carro se não fosse o preço, mais uma vez, alto demais. (…)
O Salão do Automóvel de São Paulo, que vai até o próximo dia 20, será marcado não apenas pelas novas instalações amplas, modernas e pelo conforto do ar-condicionado (apenas nos primeiros dois dias, para imprensa, houve pane). É uma das edições com maior número de lançamentos, reestilizações, exercícios de criatividade e marcação de tendências. Houve (…)
O tão esperado momento finalmente chegou, mas não como a maioria das pessoas esperava. O mais intrigante é que, literalmente, os limites do consumidor brasileiro serão testados com o novo Honda WR-V. Será que o conjunto mecânico e a praticidade serão páreos para (provavelmente) um preço alto e para uma traseira com visual tão polêmico? (…)
Lançado em julho, com conjunto mecânico renovado, opções para clientes PCD, vários acessórios e valores agressivos das revisões, o novo Nissan Kicks 2026 está envolvido numa polêmica nos preços. Por conta disso, se você está pensando em comprar um, escolher a versão certa nunca foi tão importante! Veja a ordem dos acabamentos que recomendo! (…)
Depois de uma reestilização bastante interessante no ano passado, a estratégia agora foi “não mexer em time que está ganhando”. A partir disso, pergunto: vale a pena comprar um Honda City 2026? Afinal, sua única e principal novidade é a versão Touring Sport! (…)
O Renault Renault Kwid 2026 chegou reorganizando um pouco suas versões e trazendo algumas novidades visuais e poucas na lista de equipamentos. Com preços que variam entre R$ 78.410 e R$ 85.140, pergunto: vale a pena comprar um Renault Kwid 2026? (…)
Todo ano é a mesma coisa. Quando chega o dia quatro de abril (4/4), Jeep e Mitsubishi tentam dominar o espaço, sempre se auto intitulando “a marca ‘rainha’ do quatro por quatro” (ou algo nessa linha). É cansativo e acontece há muito tempo. Mas, afinal, algumas delas merece o simbólico “título” no dia 4×4 em (…)
A marca alemã tem, atualmente, um dos carros mais atraentes (se não o mais atraente) na relação custo-benefício de todo o mercado brasileiro. O Volkswagen T-Cross Sense 2025 entrega desempenho, boas médias de consumo, ótimo espaço interno, porta-malas honesto, uma lista de equipamentos interessante e um preço que surpreende para os dias de hoje: R$ (…)
Séries especiais sempre são lançadas para dar “aquela movimentada” na linha dos modelos, seja porque eles estão para trás perante a concorrência, seja para mantê-los em evidência por mais tempo (ou outros motivos). E é mais ou menos isso que temos aqui no duelo: Citroën C4 Cactus X-Series X Nissan Kicks XPlay. Qual será o (…)