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Alta Roda – Metamorfose ambulante

Apenas um ano depois da Europa, o novo Logan chegou ao Brasil merecendo de fato o adjetivo: todos os painéis da carroceria mudaram e o interior subiu de nível claramente. Lançado aqui em 2007, o sedã com dimensões de modelo médio e preço de compacto já tinha perdido fôlego de vendas e boa parte delas (…)

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Conheça os 50 carros mais econômicos do Brasil na cidade segundo o Inmetro

O Inmetro atualizou, no último dia 5, a lista do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que mostra  avaliações de consumo que simulam a vida real de dezenas de carros no País, com gasolina e etanol – como se fosse o Consumo Real do De 0 a 100, só que oficial. Confira abaixo a lista dos 50 (…)

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Caro e com visual “diferenciado”, “aventureiro” Toyota Etios Cross chega por R$ 45.690

Para não ficar de fora da moda dos carros que parecem “fora de estrada” e para tentar vender algumas unidades a mais do seu compacto, a Toyota está lançando o Etios Cross. Com visual “diferenciado”, o “aventureiro” chega às concessionárias da marca no dia 18 de novembro por caros R$ 45.690. Infelizmente, o painel continua (…)

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Alta Roda – Isso é do jogo

Está difícil ter uma sinalização clara sobre o mercado brasileiro neste final de ano e no próximo. O que se sabe é que o otimismo do começo de 2013 foi se diluindo ao longo do tempo. Analistas do setor automobilístico se dividem entre os que preveem vendas um pouco menores em relação a 2012 e (…)

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Toyota Etios evolui na linha 2014, mas não o suficiente

Praticamente um ano depois de fazer a sua estreia no Brasil, o Toyota Etios acaba de chegar às concessionárias como a linha 2014 com alterações no acabamento interno e mínimas mudanças no painel. A marca japonesa tenta corrigir alguns erros estratégicos do passado. Sem dúvida, a situação melhorou; mas não o suficiente. (…)

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Alta Roda – Inovar: duvidas e incertezas

Nunca se falou tanto sobre engenharia nacional, desenvolvimento e pesquisa em território brasileiro depois que o governo lançou o novo regime para a indústria automobilística batizado Inovar-Auto. Entre 2013 e 2017, são cinco anos corridos para um esforço concentrado em vários objetivos, entre eles eficiência energética, aumento de conteúdo local em autopeças e, especialmente, atrair (…)

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Alta Roda – Chega de esperteza sobre as emissões

Improvisação, em assuntos que merecem atenção do poder público, infelizmente continua como regra. Demonstração desse descaso aconteceu com a inspeção técnica ambiental (ITA) na cidade de São Paulo. Em nível nacional existe um Plano de Controle de Poluição Veicular (PCPV) que obriga governos estaduais a levantar um inventário de emissões e controlar via inspeção de (…)

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Alta Roda – Líderes do semestre

Ao término do melhor primeiro semestre em vendas da história, houve mudanças significativas em alguns dos 16 segmentos em que esta coluna Alta Roda divide o mercado. Com a dinâmica de lançamentos e o redirecionamento das preferências dos compradores, stations pequenas saíram da classificação porque apenas dois modelos estão disponíveis: Palio Weekend e SpaceFox. Três (…)

Alta Roda – Argentinos ainda inquietos

Salão do Automóvel de Buenos Aires, que se encerra dia 30, é boa oportunidade de repassar o longo processo de integração das indústrias automobilísticas dos dois países. Na verdade o livre comércio vem sendo sucessivamente adiado. Último acordo previa 1º de julho deste ano para deixar as fronteiras completamente livres, mas se dá como certo (…)

Alta Roda – Basta de improvisação

No mundo, hoje, circulam mais de um bilhão de veículos leves e pesados, sem incluir motocicletas. Antes do final da década a frota atingirá 1,4 bilhão e quase todo esse crescimento virá de países emergentes. É uma tendência que não reverterá tão cedo. Afinal, a densidade de motorização – medida em número de habitantes por (…)