Janeiro concentrou acontecimentos no universo automobilístico como faz tempo não se via. Há uma coincidência fortuita, claro, mas entre as cinco medidas que começaram a valer, duas já sofreram adiamento e outra enfrentou uma tentativa. Seria trágico, se não desse vontade de rir: esse é o país em que o provisório tende a ser definitivo (…)
No Brasil, o verão, além de ser sinônimo de calor, também é sinônimo de muitas chuvas. Por conta disso, nesta estação, os motoristas precisam ficar atentos para a ocorrência de alagamentos nas vias, que muitas vezes comprometem o funcionamento do veículo e até mesmo provocam situações de risco à vida, como, por exemplo, seu carro (…)
O Volkswagen Up! nem foi lançado ainda e já participou do mais importante teste de segurança veicular da América Latina. O compacto da Volkswagen, que teve a sua versão brasileira exibida pela primeira vez a poucos dias, recebeu cinco estrelas para proteção de adultos (nota máxima) e quatro estrelas para a proteção de crianças, segundo (…)
Todos nós erramos no trânsito, não importando se somos excelentes ou péssimos motoristas. Mas sempre devemos guiar o nosso veículo pensando em algo muito importante: dirigimos não apenas por nós, mas também pelos outros (motoristas, passageiros, pedestres, ciclistas etc.)! E uma das melhores formas de sermos cuidadosos é dirigir devagar, sempre respeitando os limites da (…)
Você sabia? A maioria dos veículos pesados, tanto caminhões quanto ônibus, possui um sistema pneumático para acionamento dos freios e utiliza guarnições (lonas de freio), tambor e cames (eixo) tipo “S” como principais componentes desse conjunto. Como a regulagem desses tipos de freios costuma ser feita manualmente, vale a pena entender a sua importância. É (…)
Até o momento o grande foco dos programas de avaliação de segurança de carros novos tem sido a proteção aos ocupantes dos bancos dianteiros. Motorista e passageiro estão realmente mais expostos em acidentes, além de a frequência de passageiros no banco de trás ser bem menor. Em uso urbano, por exemplo, a média é de (…)
A extensa lista de modelos que sairão de linha em 2013 demonstra que alguns fabricantes, finalmente, se convenceram de não valer a pena passar por tantos desgastes. E a senha para esse fim foi justamente a lei que estabeleceu freios ABS e airbags (bolsas infláveis), embora razões de mercado também tenham prevalecido. (…)
As resoluções 311 e 312 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) determinam a obrigatoriedade do airbag frontal duplo e do sistema ABS (antitravamento) dos freios nas quatro rodas em carros novos, fabricados no Brasil, a partir de 1º de janeiro de 2014. A instalação desses dois equipamentos vem sendo gradual há alguns anos. Mas, agora, (…)
Mais uma rodada de resultados foi divulgada na semana passada pela organização não governamental (ONG) uruguaia Latin NCAP. A boa notícia é que, pela primeira vez, três carros fabricados e/ou vendidos no Brasil – dois da Ford, EcoSport (brasileiro) e Focus (argentino); um da Volkswagen, Jetta (mexicano) – receberam a classificação máxima de cinco estrelas (…)
Com a obrigatoriedade de airbag duplo a partir de 2014, todos os carros produzidos e vendidos a partir de 1º de janeiro no Brasil precisarão ter bolsas infláveis frontais. Essas bolsas têm a função de evitar o impacto do corpo dos ocupantes com partes rígidas do carro na hora de uma colisão, como o painel (…)