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Fiat Tempra Turbo: memórias do trovão vermelho

Era um final de manhã de sábado. Cheguei ao ponto de encontro sozinho, à bordo de um Tempra 2.0 16V grafite. O local era uma espécie de hangar aposentado, com uma pista usada para o pouso e decolagens de aviões – como um aeroporto particular fantasma. Tudo dentro de uma enorme fazenda no interior de (…)

Gol Flex - Volkswagen/Divulgação

Alta Roda – Conflito de interesses

No próximo mês a indústria atingirá a produção de 20 milhões de veículos leves cujos motores podem ser abastecidos indiferentemente com etanol ou gasolina. Mais conhecidos como motores flex, em pouco mais de 10 anos (completados em março último) conseguiram crescente aceitação. Hoje, respondem por cerca de 90% das vendas de veículos leves com motores (…)

Alta Roda – Basta de improvisação

No mundo, hoje, circulam mais de um bilhão de veículos leves e pesados, sem incluir motocicletas. Antes do final da década a frota atingirá 1,4 bilhão e quase todo esse crescimento virá de países emergentes. É uma tendência que não reverterá tão cedo. Afinal, a densidade de motorização – medida em número de habitantes por (…)

Será que o Honda Civic voltou de vez para a liderança do segmento de sedãs médios no Brasil?

Honda/Divulgação A palavra consolidar tem como principais significados “tornar(-se) seguro, sólido, firme, estável” – de acordo com o dicionário online Michaelis. Com isso em mente, analisei os dados do mercado nacional de automóveis em abril e o acumulado do ano de 2013, segundo a Fenabrave, e notei que o Honda Civic, pelo segundo mês consecutivo, (…)

Toyota-RAV4-4x4-Brasil

Alta Roda – Discussão mais racional

Maior rigor com a qualidade do ar acaba de ser estabelecido pelo governo do Estado de São Paulo. Objetivo é monitorar, especialmente, a região metropolitana da capital paulista que se aproxima de 20 milhões de habitantes, inclui outros 38 municípios e frota real de 6,5 milhões de veículos (leves, pesados e motocicletas). Trocou-se o “termômetro” (…)

Para queimar os estoques, Citroën reduz o preço do sedã C4 Pallas para R$ 49.990. Vale a compra?

Superado pelos concorrentes, ultrapassado em design, mas com ótimo espaço interno, excelente porta-malas, bem equipado e agora com preço muito competitivo: assim podemos definir a última fase do Citroën C4 Pallas no Brasil. Perto da aposentadoria, a marca francesa reduziu, promocionalmente, o valor do sedã para queimar os estoques do modelo antes da chegada da (…)

Peugeot e Citroën preparam uma grande melhoria para seus carros – finalmente!

308 2.0 terá câmbio automático de seis marchas Não é de hoje que convivemos com a ultrapassada e problemática transmissão automática de quatro velocidades da PSA – Peugeot Citroën – curiosamente batizada de “Tiptronic system Porsche”. Há muito tempo, modelos como 307, 308, 307 Sedan, 408, C4, C4 Pallas, Xsara Picasso, entre outros vêm sofrendo (…)