Honda-City-Sport-2014-Brasil

Vale a pena comprar um Honda City Sport 2014?

Para dar uma “sacudida” na família, a marca japonesa está lançando o Honda City Sport, nova versão do modelo. Como o próprio nome já diz, a intenção foi tornar o carro mais esportivo. E qual a forma mais barata e rápida para isso? Aumentando o apelo visual do veículo, sem alterações mecânicas. Mas, será que (…)

Fiat-Palio-Weekend-Attractive-2015-Brasil

Alta Roda – Líderes do semestre

Ao término do melhor primeiro semestre em vendas da história, houve mudanças significativas em alguns dos 16 segmentos em que esta coluna Alta Roda divide o mercado. Com a dinâmica de lançamentos e o redirecionamento das preferências dos compradores, stations pequenas saíram da classificação porque apenas dois modelos estão disponíveis: Palio Weekend e SpaceFox. Três (…)

Alta Roda – Argentinos ainda inquietos

Salão do Automóvel de Buenos Aires, que se encerra dia 30, é boa oportunidade de repassar o longo processo de integração das indústrias automobilísticas dos dois países. Na verdade o livre comércio vem sendo sucessivamente adiado. Último acordo previa 1º de julho deste ano para deixar as fronteiras completamente livres, mas se dá como certo (…)

Fiat-Tempra-Turbo-dianteira

Fiat Tempra Turbo: memórias do trovão vermelho

Era um final de manhã de sábado. Cheguei ao ponto de encontro sozinho, à bordo de um Tempra 2.0 16V grafite. O local era uma espécie de hangar aposentado, com uma pista usada para o pouso e decolagens de aviões – como um aeroporto particular fantasma. Tudo dentro de uma enorme fazenda no interior de (…)

Gol Flex - Volkswagen/Divulgação

Alta Roda – Conflito de interesses

No próximo mês a indústria atingirá a produção de 20 milhões de veículos leves cujos motores podem ser abastecidos indiferentemente com etanol ou gasolina. Mais conhecidos como motores flex, em pouco mais de 10 anos (completados em março último) conseguiram crescente aceitação. Hoje, respondem por cerca de 90% das vendas de veículos leves com motores (…)

Alta Roda – Basta de improvisação

No mundo, hoje, circulam mais de um bilhão de veículos leves e pesados, sem incluir motocicletas. Antes do final da década a frota atingirá 1,4 bilhão e quase todo esse crescimento virá de países emergentes. É uma tendência que não reverterá tão cedo. Afinal, a densidade de motorização – medida em número de habitantes por (…)