Chevrolet-Onix-2015-LTZ-Brasil-Mylink

Alta Roda – Líderes do primeiro semestre de 2015

No primeiro semestre de 2015 aconteceram algumas reviravoltas de peso nos 15 segmentos em que a Coluna divide o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A primeira surpresa foi a dupla Onix/Prisma assumir a liderança e ser seguido de perto por HB20 hatch e sedã. Interromperam uma longa série histórica protagonizada por modelos da (…)

Citroen-C4-Cactus

Citroën é a marca nacional preferida dos franceses, segundo os próprios franceses

Quando estive na França pela primeira vez, em 2013, eu tinha um “pré-conceito” de que a marca mais francesa daquele país era a Citroën. Entretanto, até para a minha surpresa, achei a Renault a mais francesa. Agora, segundo pesquisa realizada em maio, não é que o meu “pré-conceito” deu resultado? A Citroën é a marca (…)

Alfa-Romeo-Giulia-2016

Alta Roda – Novidades não param

Sem dúvida, a semana que passou foi a mais agitada do ano, com dois lançamentos no exterior (Chevrolet Cruze, em Detroit e Alfa Romeo Giulia, em Milão) e um no Brasil (Ford Focus atualizado, em Fortaleza). Cada um tem sua importância relativa: Cruze, inteiramente novo, é o mesmo que a Argentina produzirá a partir do (…)

Renault-Fluence-GT2-2016

Esportivo de volta: Renault Fluence GT2 chega em breve com 190 cv de potência

Depois de lançar o Fluence 2015, no ano passado, nos acabamentos Dynamique (manual e CVT) e Privilège (CVT), deixando de fora o esportivo de mentira, GT Line 2.0, sem nenhuma saudade, a marca francesa prepara o lançamento da nova versão esportiva, que substituirá a GT 2.0 turbo, batizada de Renault Fluence GT2. A novidade chegará, em breve, com 190 cv de potência. (…)

Jeep-Renegade-Latitude-Brasil-2015-Pernambuco

Alta Roda – Diesel: vantagem ou problema?

Primeiro SUV compacto a diesel produzido no Brasil que pode ser adquirido por menos de R$ 100.000 está no mercado. A partir do Jeep Renegade reabre-se a polêmica proposta de liberar o combustível para todos os veículos. Hoje, mesmo no segmento de utilitários esporte há obrigatoriedade de tração 4×4 e caixa de redução, mas a (…)

Renault-Sandero-RS-2016

Novo Renault Sandero R.S. tem uma surpresa: 150 cv de potência!

Agora a Renault acertou quase em cheio (falta o preço)! Nos próximos meses chega ao nosso mercado o novo Renault Sandero R.S., que foi desenhado e desenvolvido pela Renault Sport, em conjunto com a engenharia e o design da América Latina. O veículo guarda uma surpresa: motor 2.0 16V com 150 cv de potência! (…)

Renault-Duster-Oroch-2016-picape

Renault apresenta nova picape Duster Oroch na Argentina

Depois de mostrar o seu novo modelo como um conceito no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, a Renault apresenta, na Argentina, durante o Salão de Buenos Aires, a versão definitiva da picape Duster Oroch. Segundo a marca, a novidade “cria um novo segmento”. (…)

Renault-Logan-Sandero-Expression-Dynamique-EasyR-2015-Brasil

Renault Sandero e Logan 2016 chegam com apenas uma novidade: Media NAV Evolution

Depois de receberem boas atrações para as linhas 2015 do hatch e do sedã e de ganharem o questionável câmbio manual automatizado Easy’R, os Renault Logan, Sandero e Sandero Stepway chegam à linha 2016 com apenas uma novidade: a evolução do sistema de navegação, que agora se chama Media NAV Evolution – um opcional para quase (…)

consumo-combustível

Alta Roda – Assim não dá

Ganho de eficiência energética, ou menor consumo de combustível, é o maior benefício ao consumidor com o programa governamental Inovar-Auto. É economia direta para o bolso do motorista, principalmente se os fabricantes de veículos forem atraídos pelos incentivos adicionais estabelecidos e ultrapassarem a meta — compulsória — de 12% de ganho em 2017 em relação (…)

Honda-HR-V-Brasil-2016

Alta Roda – Não tão ruim para todos

A queda de vendas em 2015 sobre 2014 é estimada entre 13% e 19%, dependendo do otimismo ou pessimismo da fonte, mas nem todas as marcas foram tão atingidas. Há mais inclinação em encolher a procura por modelos de menor preço e dessa forma os quatro fabricantes mais antigos e dominadores por décadas estão sofrendo. (…)