Nissan-Sentra-2014-Brasil-CVT-flex-Xtronic-LEDs

Racional e com os “pés no chão”, novo Nissan Sentra chega ao Brasil mirando o 4º lugar no segmento

A categoria de sedãs médios acaba de ganhar um novo representante. Na verdade é a nova geração de um velho conhecido, o Nissan Sentra. Não escrevi sobre ele antes porque ainda não tinha visto o carro de perto, já que não fui convidado para o lançamento do veículo. Por isso, achei melhor esperar uma oportunidade (…)

Chevrolet-Camaro-SS-2014-V8-Brasil

Alta Roda – Concorrência deve prevalecer

Importados do México sofrem, há quase dois anos, as limitações de cotas impostas pelo governo federal. Não que não seja possível trazer mais veículos, porém ficariam fora de preço. A Nissan foi a mais prejudicada, pois importa carros compactos – March e Versa – em volumes maiores, que formam a base do mercado brasileiro, além (…)

Nissan-Sentra-2014-CVT-flex-Brasil

Bem competitivo, novo Nissan Sentra parte de R$ 60.990 no Brasil

A Nissan revelou os preços da nova geração do Sentra, que começa a ser vendido no Brasil no mês que vem. Com valores que variam entre R$ 60.990 e R$ 71.990, o modelo tem até certo potencial para incomodar Honda Civic e Toyota Corolla, embora assumir a liderança do segmento no país seja uma utopia. (…)

Citroen-C4-Lounge-Sedan-Brasil-flex

Alta Roda – Citroën C4 Lounge: Busca de qualidade percebida

Segundo segmento mais importante em vendas (na Europa, é o primeiro), o dos médios compactos apresenta acomodação em sua participação no mercado brasileiro, por volta de pouco menos de 10%. Nessa faixa está a menor defasagem tecnológica em relação ao que se oferece nos países de alto poder aquisitivo. Segmentações superiores são 100% dominadas por (…)

Nissan-Tiida-2013-Brasil-flex

Enquanto o Tiida dá adeus ao Brasil, Versa muda na China. Nova fábrica da Nissan produzirá o sedã por aqui

Com as alterações do acordo comercial entre Brasil e México, com as constantes mudanças no câmbio e, obviamente, com o aumento da concorrência, a Nissan a montadora que sofreu a maior queda de participação no mercado nacional (ao lado da Volkswagen) no primeiro semestre de 2013. A redução de 1,4% não parece grande, mas foi (…)

Fiat-Palio-Weekend-Attractive-2015-Brasil

Alta Roda – Líderes do semestre

Ao término do melhor primeiro semestre em vendas da história, houve mudanças significativas em alguns dos 16 segmentos em que esta coluna Alta Roda divide o mercado. Com a dinâmica de lançamentos e o redirecionamento das preferências dos compradores, stations pequenas saíram da classificação porque apenas dois modelos estão disponíveis: Palio Weekend e SpaceFox. Três (…)

Alta Roda – Argentinos ainda inquietos

Salão do Automóvel de Buenos Aires, que se encerra dia 30, é boa oportunidade de repassar o longo processo de integração das indústrias automobilísticas dos dois países. Na verdade o livre comércio vem sendo sucessivamente adiado. Último acordo previa 1º de julho deste ano para deixar as fronteiras completamente livres, mas se dá como certo (…)

Alta Roda – Legislações atrapalhadas

Tudo indica que a obrigatoriedade de utilização de rastreadores em veículos novos (incluindo motocicletas) será adiada pela quarta vez. Deveriam ser instalados, no final deste semestre, na própria linha de montagem de todos os veículos produzidos no Brasil ou importados. Esse dispositivo foi imposição do ex-ministro das Cidades e presidente do Contran, Márcio Fortes, apesar (…)

Gol Flex - Volkswagen/Divulgação

Alta Roda – Conflito de interesses

No próximo mês a indústria atingirá a produção de 20 milhões de veículos leves cujos motores podem ser abastecidos indiferentemente com etanol ou gasolina. Mais conhecidos como motores flex, em pouco mais de 10 anos (completados em março último) conseguiram crescente aceitação. Hoje, respondem por cerca de 90% das vendas de veículos leves com motores (…)