Depois de comemorar o recorde de vendas no primeiro semestre, a Audi caminha para ter um dos melhores anos de sua história no Brasil. Mesmo sem fechar 2015, a marca alemã já comercializou 15.242 unidades, volume que representa um aumento de 35,8% no acumulado do ano. Se o País está em crise, quem tem dinheiro (…)
Depois de figurar entre os mais feios carros em produção no Brasil, ele finalmente mudou! O Chevrolet Cobalt 2016 chega com uma boa evolução em design, deixando para trás o seu jeito feioso de ser, e com uma mínima evolução interna (graças à 2ª geração do MyLink). Mas a General Motors foi gananciosa demais e (…)
Fiquei alguns dias sem postar com frequência aqui no De 0 a 100 porque, no início de 2015, programei uma viagem para os Estados Unidos para a primeira quinzena de novembro desse ano. Tirando a TAM que tentou, de várias formas, atrapalhar a minha viagem (obrigado ANAC por me ajudar!), deu praticamente tudo certo no (…)
Quando uma pessoa querida nos deixa, a sensação de vazio é sempre estranha e ruim. O que dizer então de um grande amigo, daqueles que sempre esteve lá por você, nos momentos alegres e tristes, na tensão e no lazer, sempre te apoiando? O peito realmente aperta. Essa é quase a sensação que estou sentindo ao (…)
A Volkswagen do Brasil anunciou recentemente que a picape Amarok, modelos 2011 e 2012 (parcialmente), incluídos na tabela abaixo, estão equipados com um software da unidade de comando do motor envolvido no absurdo escândalo mundial de otimização de resultados de emissões de poluentes. (…)
Muito se comenta sobre sistemas de direção autônomos ou semiautônomos para revolucionar a maneira de guiar. Além de aumentar a segurança ativa/preditiva, aliviar o estresse no trânsito congestionado ou em monótonas viagens, o motorista poderá assumir o comando quando lhe for prazeroso. Essas tecnologias passarão por complexas regulamentações técnicas, legislativas e jurídicas, ainda em estudos (…)
A Volkswagen apresentou recentemente, durante o salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, o novo Tiguan. A segunda geração do modelo ficou bem bonita, passando um aspecto mais esportivo ao veículo que, na sua primeira geração, vendeu mais de 2,64 milhões de unidades em todo o mundo. (…)
Desde 2005 a picape média Toyota Hilux não mudava tanto. Isso se tornou necessário porque os modelos de cabine dupla das seis marcas que disputam esse mercado no Brasil conquistaram espaço nas cidades, apesar da irracionalidade de seu porte e do peso elevado. A Toyota fez um trabalho profundo do chassi à carroceria, do estilo (…)
Frases como essas não costumam partir de altos dirigentes da indústria automobilística sobre o cenário desolador atual: “O Brasil precisa de um plano, como uma empresa. Não temos um plano”; “A crise está ligada fundamentalmente à questão política, uma doença degenerativa, uma cirrose, que corrói a economia”; “Brasil precisa de um ajuste ético e político. (…)
Fiquei pensando, à caminho da concessionária, o que esperar de um sedã com espaço interno interessante, bom porta-malas, que tem como foco o espaço, mas que tem, debaixo do capô, um motor 1.0. Será que vai valer a pena? Não faltaria força no dia a dia e na estrada? Bem, antecipando a resposta: o Nissan (…)