Renault-Sandero-Expression-Dynamique-EasyR-2015

Alta Roda – Inspeção ambiental veicular volta à pauta

Passou algo despercebido, em 2016, o aniversário de 30 anos do Proconve (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores). Como a indústria instalada no País completou 60 anos também em 2016, significa que metade de sua trajetória histórica foi regida por regulamentações de inspeção ambiental veicular que, se não estão entre as (…)

Duelo entre qual carro comprar - Honda City EXL ou Toyota Corolla GLi

Duelo: Toyota Corolla GLi x Honda City EXL – Qual carro comprar?

[POST ATUALIZADO – VEJA O FINAL] Recebi uma dúvida muito interessante do médico João, de Manaus (AM). A família dele vai crescer (parabéns!) e ele precisa de um carro maior. Com cerca de R$ 82.000 para investimento, nasceu a dúvida: um Toyota Corolla GLi ou Honda City EXL. A versão topo de linha de um contra (…)

Toyota Etios 2018

“No ponto”, Toyota Etios 2018 chega com o “novo visual”

Se na linha 2017 ele atingiu a maturidade e, depois, recebeu um design diferente na versão Platinum, agora o Toyota Etios 2018 chega de vez com o “novo” visual, adotado em todos os acabamentos. Decisão tardia, mas acertada. Preços subiram. (…)

Chevrolet Tracker LTZ 2017

Alta Roda – Salão do Automóvel dos EUA e do protecionismo

Até o próximo domingo, dia 22, o Salão do Automóvel Internacional da América do Norte (nome oficial) terá se transformado em um novo marco (protecionismo), pelo que o presidente do Estados Unidos, Donald Trump, quer colocar em prática. Mais conhecido como Salão de Detroit, poderá se tornar uma exposição centrada nos fabricantes americanos, sediados na (…)

Foto do Hyundai Creta

O que esperar do novo Hyundai Creta?

Ótimas vendas e um duro trabalho aos concorrentes. Isso é o que eu espero do Hyundai Creta, novo SUV da marca coreana que chega ao mercado na segunda quinzena de janeiro de 2017 em cinco versões, custando entre R$ 72.990,00 e R$ 99.490. (…)

Nissan-Sentra-SL-2017-CVT-LED

Impressões – Dirigir o Nissan Sentra SL 2017 CVT é quase uma terapia

Tenho ficado muito tempo parado em engarrafamentos, gastando 1h30 para percorrer um trajeto que normalmente se faz em 20 minutos, o que tem me tirado do sério. Isso até eu pegar o Nissan Sentra SL 2017 CVT para teste. Com seu conforto acima da média, ótimo espaço e câmbio automático, dirigi-lo é quase uma terapia. (…)