Um pouco diferente do que a Fiat fez com a linha 2015 do Grand Siena, Siena EL, Idea e Palio, que receberam um número baixo de novidades, o Punto 2015 chega com novos itens de série e opcionais, embora nada muito significativo. Infelizmente, uma ação praticada pela marca italiana (e por várias outras) se repetiu: (…)
Carente de grandes lançamentos no Brasil, a Fiat finalmente anunciou seus planos até 2018 para o mercado nacional. Durante uma apresentação para investidores, nos EUA, Olivier François, chefe da marca Fiat, disse que grande parte da linha atual será alterada, com modelos inéditos. Entre esses modelos, está o substituto do Palio Fire e o facelift (…)
O aguardado primeiro plano estratégico quinquenal da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) foi anunciado em Detroit, semana passada. Sergio Marchionne, presidente do grupo, não escolheu os EUA à toa para anunciar suas ambiciosas metas 2014/2018. Afinal, a antiga Chrysler LCC aproveitou bastante bem a rápida recuperação do mercado americano, que saltou de menos de 10 milhões/ano (…)
Lançado como o substituto do Mille no início desse ano, o Palio Fire recebeu um aumento de preços em março (o tornando o “carro mais barato fabricado no Brasil” e não o “automóvel mais barato do país”) e agora ganha outro aumento e mais uma versão: Way. Com pequenas alterações mecânicas, de acabamento e estéticas, o hatch (…)
Exatamente como aconteceu com Palio e Grand Siena, e diferente do feito com o Linea, Idea e Siena EL chegam à linha 2015 com poucas novidades e, infelizmente, mais caros. Enquanto a minivan trouxe apenas uma evolução pouco significativa, o sedã teve a sua ergonomia melhorada “de serie”. (…)
O atual momento de vendas fracas no mercado brasileiro, que pode se estender de 2014 para 2015, não representa o melhor pano de fundo para o grande investimento feito pela Nissan em Resende (RJ). Afinal, não é todo dia que se despendem R$ 2,6 bilhões para produção de 200.000 carros e 200.000 motores por ano. (…)
Depois dos sedãs Grand Siena e Linea, agora é a vez do Palio chegar à sua linha 2015 que, como aconteceu com o seu modelo 2014 e com o seu irmão “Grand”, trouxe o mesmo visual, poucas novidades em termos de equipamentos e aumento nos preços. (…)
Ao término do primeiro trimestre, o mercado interno apresentou números fracos, em relação ao mesmo período de 2013, já descontado o efeito sazonal do Carnaval. Até agora as previsões para 2014 variam entre uma queda simbólica de 1% (alguns já admitem 3%) e um crescimento também marginal de 1%. Trata-se de um ano complicado: começou (…)
A Fiat sempre tentou fazer propagandas e campanhas diferentes e inusitadas, acertando em cheio em vários casos e errando redondamente em outros. A mais recente ação diferenciada da marca italiana aconteceu para o seu público interno, ou seja, para os seus funcionários, em Turim, na Itália. E a ideia foi mesmo curiosa: embrulhar carros da (…)
A Fiat Automóveis manteve sua participação no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves em 23,5% das vendas totais em março, ao registrar 53.770 unidades emplacadas. A Fiat também liderou o ranking nacional de modelos mais vendidos com a picape Strada, que teve 13.017 unidades emplacadas no mês, superando todos os demais automóveis e comerciais (…)