Confesso que me senti um trouxa. Outro dia saí para comprar algumas coisas usando o carro de uma pessoa muito próxima. Resolvi então fazer uns “agrados veiculares” como forma de agradecimento pelo empréstimo. O primeiro foi levar o automóvel para lavar, seguido de uma calibragem de pneus, e de um tanque cheio de etanol. Feito (…)
Depois das Impressões dele com o seu antigo carro, agora é a vez do Mario Cesar publicar aqui no De 0 a 100 as Impressões do novo veículo (incluindo as fotos), um Chevrolet Vectra GT. Sair de um compacto premium (Punto) para um hatch médio é um salto em vários aspectos. Será que o modelo (…)
Oi pessoal. Ando meio sumido única e exclusivamente pelo volume excessivo de trabalho. Mas já tenho vários posts em andamento: Resultado da enquete Citroën Aircross, Hyundai i30 CW e Nissan Tiida Sedan Estepe do lado de fora (relacionado à enquete atual) Impressões ao dirigir: Fiat Idea Sporting Impressões ao dirigir: Fiat Punto E.TorQ Impressões ao (…)
Para quem joga Forza Motorsport 3 no Xbox 360 e é assinante Ouro da Xbox Live, a notícia é muito boa. A Microsoft confirmou que, até o dia 8 de agosto, cinco conteúdos disponíveis para o game de corrida estão em promoção, com cada pacote custando 240 MS Points (US$ 3). Conheçam os carros de (…)
O mercado brasileiro de carros é realmente muito interessante e bastante peculiar. Temos o mesmo carro com visuais diferentes. O Fiat Siena, por exemplo, é vendido com três (3) designs: o da geração 3 (Fire), o da geração 4 (EL) e o da 4,5 (ELX e HLX). Mas qual carroceria é a mais procurada? Pensando (…)
Você pode investir até R$ 67.000 e quer comprar um carro que seja seguro, bem equipado e com desempenho interessante. Ele será seu e ficará na sua garagem por um tempo que vai variar entre três ou cinco anos. Qual carro desses abaixo vale a pena comprar? Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0: R$ 66.555 Chevrolet Blazer Advantage (…)
Quem diria! Finalmente a Ford conseguiu fazer o Focus emplacar! Em maio, o modelo ultrapassou o Astra na segunda posição e ficou apenas atrás do i30. (…)
O lançamento da nova “geração” do Chevrolet Classic no Brasil já está quase perdendo a graça. Assim como aconteceu com o Agile, o excesso de flagrantes está tirando o brilho da chegada do modelo reestilizado. Mas a maior questão em relação ao “novo” Classic é o fato dele não ser novo de verdade. (…)
A Chevrolet apresentou oficialmente hoje a já ultrapassada linha 2011 do Classic. Com visual copiado da antiga geração do Sail chinês, mas inédito para o consumidor brasileiro, o sedã compacto da General Motors chega com o já conhecido motor 1.0 VHCE, uma versão de acabamento (LS) e preço sugerido a partir de R$ 28.294. (…)
E finalmente a Chevrolet lançou o Sail no Brasil… digo o Classic 2011 no Brasil! Por mais que o sedã compacto da General Motors seja uma cópia do modelo chinês, que já foi substituído por uma versão totalmente nova por lá, aprovo a mudança de design do Classic. (…)