O visual também é diferenciado. Por fora, destaques para as entradas de ar, spoilers frontal e traseiro e difusor de ar atrás, que foi baseado no sistema usado pela equipe Renault de Fórmula 1, rodas de liga pintadas de preto e adesivos da série, com a inscrição “World Series By Renault”. // Fotos: Renault/Divulgação
Uma pena que esse “brinquedinho” só será vendido na Europa. O Clio europeu está uma geração a frente do compacto brasileiro, que já está ultrapassado principalmente em termos de design e espaço interno. Mas que seria um barato dirigir um Clio com 200 cv de potência, isso seria, mesmo na versão nacional!