Corrigindo o rumo, Nissan Kicks 2027 fica até R$ 10 mil mais barato

Celebrando 10 anos do início oficial das vendas das sua primeira geração no Brasil, o Nissan Kicks 2027 chega até R$ 10.000 mais barato, numa bem-vinda correção de rumo para o modelo! A notícia é mesmo boa, apesar da perda de equipamentos de série da versão Sense. Mas alguns pontos ainda podem melhorar.

Nissan Kicks 2027 – Novos preços

Considerado caro desde o seu lançamento, o novo Kicks 2027 recebe o reajuste de preços que torna seus valores mais condizentes com o mercado e com a concorrência. É a mesma coisa que aconteceu recentemente com o Volkswagen T-Cross.

Veja como era e como ficou:

10 anos

“Os dez anos do Nissan Kicks representam muito mais do que um marco comercial. Eles simbolizam uma trajetória de inovação, conexão com os consumidores e evolução constante. Tanto que um SUV que nasceu para o Brasil ganhou o mundo, sendo comercializado em mais de 50 mercados, sendo alguns deles os maiores do planeta, como Estados Unidos, Japão e China. Para celebrar este momento histórico, queremos oferecer condições ainda mais competitivas para que mais brasileiros possam experimentar tudo o que o novo Nissan Kicks tem a oferecer”, afirma Ricardo Bianchi, diretor de Vendas e Desenvolvimento de Rede da Nissan do Brasil.

Avaliação detalhada – Nissan Kicks Platinum

Sense perde equipamentos

Se a redução de preço foi excelente, infelizmente, foi necessário cortar a lista de itens de série da versão de entrada para adequá-la ao novo valor. Com isso, o Kicks Sense 2027 perdeu o gancho de reboque, o sensor de estacionamento traseiro (virou acessório) e o assistente inteligente de frenagem traseira com detecção de pedestres – perda de segurança lamentável!

Em termos visuais, duas novidades pintadas em preto: as rodas de liga leve de 17″ e a antena no teto.

Pontos a melhorar – teto solar e saída de ar

A Nissan poderia ainda retirar o teto solar do Kicks Platinum, o tornando um opcional, o que faria o preço dessa versão cair para cerca de R$ 184.990. Três perfis de público ficariam felizes: quem quer a versão Platinum e não quer pagar tanto; quem não gosta do equipamento; e quem não cabe no carro com ele, como o meu caso.

Além disso, o Kicks deveria ter saída de ar-condicionado para os passageiros do banco de trás. Sua plataforma permite isso, como vimos no Renault Boreal.

Pontos a melhorar – motor

Outro ponto que poderia evoluir está debaixo do capô. O propulsor do Kicks 2027 é o 1.0 12V turbo, com injeção direta de combustível e 3 cilindros, que desenvolve 120 cv de potência e 20,4 mkgf de torque com gasolina e 125 cv e 22,4 mkgf com etanol.

A motorização é legal, mas não ficou tão adequada para o tamanho e peso do Nissan, limitando seu desempenho e consumo. Se o motor 1.3 turbo do Boreal viesse para o Kicks Platinum, aí sim!!!

Nissan Kicks Sense 2027 – R$ 159.990

Perdeu os itens citados acima, mas ainda têm, como equipamentos de série, ar-condicionado digital, faróis Full Led, abertura e fechamento dos vidros e portas através da chave, Alerta e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDP+LDW), Cruise Control Adaptativo em Velocidade e Distância (ICC), freio eletrônico com Auto Hold, central multimídia com display 12.3″, entre outros.

Nissan Kicks Advance 2027 – R$ 169.990

Versão mais interessante do modelo, a Advance vem com todos os itens da Sense adicionando rodas de liga leve diamantadas de 17″, bancos revestidos em material sintético, carregador de celular por indução, rack de teto longitudinal, partida remota do motor, sensor de estacionamento traseiro e assistente inteligente de frenagem traseira com detecção de pedestres (RAEB).

Nissan Kicks Exclusive 2027 – R$ 179.990

Segunda versão mais interessante do veículo, vem com todos os equipamentos do Kicks Advance além de rodas de liga leve aro 19″ (ruins para o nosso solo e com pneus caros demais), retrovisores rebatíveis eletricamente, painel de instrumentos digital de 12,3″, espelho retrovisor interno eletrocrômico e visão 360º Inteligente (com uso de câmeras).

Nissan Kicks Platinum 2027 – R$ 189.990

A agora menos cara versão Platinum tem tudo da Exclusive e adiciona teto solar panorâmico (que deveria ser opcional, fazendo o preço do carro cair ainda mais), Assistente de Centralização de Faixa, Monitoramento de Ponto Cego, Sistema de Auxílio à Condução ProPilot, sistema de áudio BOSE com 10 alto-falantes e Alerta de Tráfego Cruzado.

Teste do ALTO – Kicks Platinum

Mercado 2026

Dentro de casa, a aposta é que os novos preços aqueçam um pouco as vendas do Nissan Kicks 2027. De acordo com a Fenabrave, o modelo não foi mal entre janeiro e julho de 2026, mas jamais conseguiu repetir o desempenho de mercado do antigo Kicks, hoje Kait – que, assim como o irmão, ainda não embalou.

1. Volkswagen T-Cross – 55.118 emplacamentos (7,30% de participação no segmento)
2. Volkswagen Tera- 51.585 (6,83%)
3. Hyundai Creta – 41.805 (5,54%)
4. BYD Song – 38.352 (5,08%)
5. Chevrolet Tracker – 34.805 (4,61%)
6. Volkswagen Nivus – 32.235 (4,27%)
7. Jeep Compass Compass – 31.886 (4,22%)
8. Fiat Pulse – 30.154 (3,99%)
9. Fiat Fastback – 29.750 (3,94%)
10. Honda HR-V – 26.366 (3,49%)
11. GWM Haval H6 – 25.809 (3,42%)
12. Jeep Renegade – 23.989 (3,18%)
13. Toyota Corolla Cross – 22.299 (2,95%)
14. Honda WR-V – 20.706 (2,74%)
15. Toyota Yaris Cross – 20.669 (2,74%)
16. Nissan Kicks – 19.797 (2,62%)
17. CAOA Chery Tiggo 5X – 19.634 (2,60%)
18. Nissan Kait – 18.098 (2,40%)
19. CAOA Chery Tiggo 7 – 16.640 (2,20%)
20. Omoda 5 – 11.738 (1,55%)
21. Jeep Commander 1.552 1.278 9.499 (1,26%)
22. Jaecoo 7 – 9.483 (1,26%)
23. Volkswagen Taos – 8.885 (1,18%)
24. Renault Kardian – 8.642 (1,14%)
25. Citroën Basalt – 8.427 (1,12%)
26. Chevrolet Sonic – 8.237 (1,09%)
27. Renault Duster – 8.211 (1,09%)
28. CAOA Chery Tiggo 8 – 8.014 (1,06%)
29. Toyota Hilux SW4 – 7.737 (1,02%)
30. GWM Haval H9 – 7.125 (0,94%)
31. Renault Boreal – 7.009 (0,93%)
32. Ford Territory – 5.666 (0,75%)
33. Peugeot 2008 – 4.712 (0,62%)
34. Mitsubishi Eclipse Cross – 4.382 (0,58%)

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