Yaris Cross XRX Hybrid, SUV compacto da Toyota na versão híbrida flex, leva uma vantagem frente aos concorrentes: economia de combustível: até 17,9 km/l, com gasolina.
Destaques
Outro ponto de destaque é o seu estilo inspirado no RAV4. O conjunto óptico é quase todo de LED, menos as setas direcionais. Teto solar bipartido e rodas de liga leve que deixam os discos de freio bem visíveis também agradam. Isso não é tudo, pois o preço alto reduz sua atratividade.
Por dentro
Logo ao entrar, há boa impressão inicial com luzes de cortesia azuis que iluminam o assoalho do lado do motorista e do acompanhante.
Começa a destoar pelo excesso de materiais de acabamento ásperos. Quadro de instrumentos tem tela de 7″ com informações pouco organizadas, mas a de multimídia de 10″ fica dentro dos padrões, com Android Auto e Apple CarPlay de conexão sem fio, além de carregador de celular por indução.
Espaço
Um anteparo alto no lado direito do console incomoda o passageiro. Quem senta atrás tem bom espaço para as pernas. Porta-malas, no entanto, mesmo com estepe temporário estreito, perde em volume para os concorrentes.
Desempenho
Desempenho, definitivamente, não se destaca. Sem chegar a ser lento demais, fica devendo, embora consiga alcance urbano superior a 600 km com gasolina. Há um botão no painel que aciona o modo EV, de pouca efetividade, salvo em velocidade muito baixa. Câmeras com visão de 360° ajudam, embora de resolução inferior.
Motor
O conjunto motriz do Toyota Yaris Cross XRX Hydrid usa o motor 1.5 16V flex (ciclo Atkinson), de quatro cilindros, que desenvolve 91 cv de potência (E)/(G) e 12,3 mkgf de torque, com dois propulsores elétricos (gerador/propulsor), responsáveis por 80 cv e 14,4 mkgf
A potência combinada é de apenas 111 cv.
Impressões
O motor é ruidoso, acima da média dos concorrentes, especialmente em rodovias. Sistema auto-hold é útil por acionar o freio de estacionamento com leve pressão no pedal de freio.
Com tração dianteira e câmbio automático e-CVT, que simula sete marchas, o modelo precisa de 12 s para ser acelerado de 0 a 100 km/h, não importando o combustível.
Dimensões e volumes
- Comprimento: 4,310 m
- Entre-eixos: 2,620 m
- Largura: 1,770 m
- Altura: 1,655 m
- Porta-malas: 391 litros
- Tanque: 36 litros
- Peso: 1.295 kg
Consumo e autonomia
Segundo o Inmetro, o consumo do Yaris Cross XRX Hydrid é:
- Cidade: 17,9 km/l com gasolina e 13,2 km/l com etanol
- Estrada: 15,3 km/l com gasolina e 10,7 km/l com etanol
Sua autonomia é:
- Cidade: 644 km com gasolina e 475 km com etanol
- Estrada: 551 km com gasolina e 385 km com etanol.
Preço
Versão topo de linha, o Yaris Cross XRX Hydrid tem preço sugerido de R$ 189.990.
Colunista
Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.
ESSA COLUNA NÃO REFLETE NECESSARIAMENTE O QUE PENSA O BLOGUEIRO.
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