Geely amplia atuação no Brasil com o EX5 EM-i, primeiro SUV híbrido plugável da marca no país, nas versões Pro, Max e Ultra. Inserido em um dos segmentos de maior crescimento, aposta em eficiência energética, tecnologia de bordo e bom aproveitamento de espaço.
Tamanho e estilo
Com 4,740 m de comprimento e entre-eixos de 2,755 m, posiciona-se entre os SUVs médios-grandes.
Estilo segue padrão chinês contemporâneo, superfícies limpas, iluminação de LED e assinatura contínua nas versões superiores. Na traseira, lanternas mantêm essa identidade com efeito tridimensional.
Porta-malas tem 428 l (VDA), expansível para 2.065 litros com banco traseiro rebatido.
Por dentro
No interior, prioriza conforto e versatilidade. Quadro de instrumentos digital de 10,2″ é bom, com projeção de dados no para-brisa. Grande central multimídia, de 15,4″, combina interfaces digitais e comandos físicos. Acabamento adota proposta sóbria, foco em ergonomia e usabilidade. Além de bom espaço para pernas no banco traseiro.
Conjunto mecânico
Na mecânica, o conjunto híbrido plug-in combina motor 1.5 a gasolina, com 100 cv de potência e 12,7 kgfm de torque, com um elétrico, de 218 cv, 26,7 kgfm. Valores combinados: 262 cv e 38 kgfm.
Alcance médio em modo elétrico chega a 112 km – padrão Inmetro, enquanto no combinado atinge até 1.300 km segundo o fabricante. A bateria, de 29,8 kWh (na versão de topo, Ultra), permite recarga rápida de 30% a 80% em cerca de 16 minutos. Aceleração de 0 a 100 km/h, 7,8 s.
Impressões
Em uso urbano, destaca-se pelo silêncio no modo elétrico e pela transição suave entre motor a combustão e elétrico. A condução privilegia conforto, com direção leve e suspensão ajustada para absorver irregularidades. Não há proposta esportiva, mas o conjunto atende de forma consistente à rotina diária, com comportamento previsível e foco em eficiência.
Nacional
Inicialmente importado, o EX5 EM-i terá produção nacional ainda este ano em São José dos Pinhais (PR), em parceria com a Renault, o que reforça a estratégia de longo prazo da Geely no mercado brasileiro.
Preços
- Geely EX5 EM-i Pro: R$ 189.990
- Geely EX5 EM-i Max: R$ 209.990
- Geely EX5 EM-i Ultra: R$ 234.990
Colunista
Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.
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