Impressões: Fiat Toro Freedom 2026 se destaca pela boa relação custo-benefício. Posição ao volante e respostas em curvas são pontos positivos.
Surpreendente
Desde seu lançamento em fevereiro de 2016, a picape ítalo-pernambucana surpreendeu o mercado por se estabelecer em um segmento inexistente entre as picapes pequenas e médias. Na realidade, tornou-se uma concorrente das médias com capacidade de carga de até uma tonelada e por se destacar pela dirigibilidade mais próxima de um automóvel do que de uma picape tradicional.
Diferencial
Uma das características que a diferenciam até hoje é a abertura horizontal bipartida da tampa da caçamba. Todos os motores são turbo Otto (flex) e Diesel.
Fiat Toro Freedom 2026
A picape da Fiat dispõe de nada menos que seis versões com tração 4×2 e 4×4 e houve poucas mudanças estéticas. Porém, no atual ano-modelo 2026 surgiram modificações atraentes em para-choques, grade, lanternas e rodas de desenho que chamam atenção.
Freio a disco
Outra mudança que melhorou a dirigibilidade e a segurança foram os freios a disco traseiros. Eram a tambor, davam conta com folga, mas somente se rodasse sem a sua capacidade total de carga e/ou em velocidade moderada.
Freios
Destaque também, presente a partir de agora em todas versões, para o freio de estacionamento eletromecânico de imobilização associado ao recurso de liberação automática nas paradas (auto-hold, em inglês), muito útil no trânsito urbano pesado.
Impressões
Tanto a posição ao volante quanto as respostas em curvas são pontos positivos e agora há também nova manopla de câmbio. Seu preço continua competitivo.
Dimensões e volumes
- Comprimento: 4,954 m
- Entre-eixos: 2,982 m
- Largura: 1,849 m (2,033 m com espelhos)
- Altura: 1,678 m
- Caçamba: 973 litros
- Tanque: 55 litros
- Peso: 1.670 kg
Motor, câmbio e tração
O motor 1.3 turbo flex, de quatro cilindros, desenvolve 176 cv de potência com gasolina ou etanol e 27,5 kgfm de torque com qualquer um dos dois combustíveis. O câmbio automático tem 6 marchas, enquanto a tração é dianteira.
Consumo, autonomia e aceleração
Segundo o Inmetro, com etanol, a picape faz 6,5 km/l da cidade e 7,8 km/l na estrada, Com gasolina no tanque, o consumo melhora para 9,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada.
Com etanol, a autonomia é de 348 km na cidade e 429 km na estrada. Com gasolina, a autonomia é de 517 km na cidade e 594 km na estrada.
Para ser acelerada de 0 a 100 km/h, a picape Fiat Toro Freedom precisa de 10 s (E)/(G).
Preço
O preço público sugerido hoje é de R$ 175.490.
Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.
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