Fabricado no Complexo Industrial em Resende (RJ), o novo Nissan Kait começa a segunda etapa da sua trajetória internacional, agora por via marítima, para ser vendido em mais países da América Latina.
Colômbia e Costa Rica
Depois de chegar, de transporte terrestre, ao Paraguai, o SUV embarca num navio pela primeira vez com destino à Colômbia e à Costa Rica.
Motor 1.6
Nesses dois novos mercados, o modelo será vendido com o nosso motor 1.6 16V, de quatro cilindros, que não é flex. Lá, sempre com gasolina, ele desenvolve 120 cv de potência e 15,2 mkgf de torque.
Por aqui, o propulsor bicombustível gera 110 cv e 14,9 mkgf com gasolina e e 113 cv e 15,2 mkgf com etanol. A diferença por ser explicada pela diferente na qualidade dos combustíveis e do nível de emissão de gases em cada país.
Jornada
Essa jornada tem início, após a produção, com o novo Nissan Kait sendo enviado para a área de operação de embarque da fábrica, onde 120 pessoas trabalham em 10 rampas que servem de ponte para levar o SUV ao alto das cegonhas, que têm a missão de levar o viajante ao porto do Rio de Janeiro.
De lá, os veículos estão sendo distribuídos por rota marítima a estes dois países. Por enquanto, pois o SUV será vendido em mais de 20 países da América Latina.
Investimento
O Nissan Kait é o segundo SUV anunciado como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões que a marca está realizando no Brasil – montante que transformou a unidade industrial com novos equipamentos, processos inéditos e a contratação de 400 novos funcionários.
O primeiro SUV fruto desse plano de investimento foi o novo Kicks, lançado no mercado brasileiro em julho do ano passado e que também já começou a ser exportado.
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