Estratégia da Jeep deu mais fôlego nas vendas para o ano-modelo 2026 do Commander Longitude. O preço da versão de entrada do SUV médio-grande de sete lugares encolheu R$ 19.000 em resposta à forte estratégia de preço de concorrentes chineses BYD e GWM.
Mais equipamentos
Ainda agregou alguns equipamentos importantes como assistência ao motorista (ADAS, em inglês) de nível 2, seis airbags, multimídia com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, faróis full LED, abertura elétrica do porta-malas e quadro de instrumentos 100% digital.
Novidades
Introduziu também algumas modificações estéticas em especial na grade de sete fendas, para-choque, faróis de neblina, rodas de 18″ e na traseira a ligação iluminada das estreitas lanternas.
No interior, apenas o banco do motorista tem ajuste elétrico, mas os materiais de acabamento são bons e o amplo espaço no banco traseiro continua (terceiro banco com limitações óbvias).
Dimensões
Dimensões: comprimento, 4,764 m; entre-eixos, 2,794 m; largura, 1,959 m; altura, 1,682 m; vão livre, 21,1 cm; porta-malas, 233 a 661 litros (destaque no segmento).
Motor e consumo
Sem alterações de motor e câmbio: 1.3 turbo flex, 176 cv e 27,5 kgfm (gasolina ou etanol), com câmbio automático tradicional de seis marchas. Consumo (padrão Inmetro):
- Cidade: 6,9 km/l (E) e 10 km/l (G)
- Estrada: 8,3 km/l e 11,5 km/l (G)
Impressões
Na avaliação do dia a dia, o Commander Longitude pode exigir mais atenção do motorista por seu porte, contudo sem reservar surpresas como dificuldade em curvas, estabilidade direcional e potência dos freios, apesar de sua massa em ordem de marcha de consideráveis 1.668 kg.
Destaque
Silêncio a bordo é um dos pontos altos. Mesmo em pisos irregulares, com buracos ou fora do asfalto, as suspensões independentes funcionam muito bem e passam sensação de robustez.
Preço
O preço público sugerido é R$ 228.790. Mas no site da marca há promoção “últimas unidades” por R$ 197.990.
Coluna Fernando Calmon (antes Alta Roda) aborda temas de variado interesse na área automobilística: comportamento, mercado, avaliações de veículos, segredos, técnica, segurança, legislação, tecnologia e economia. A coluna semanal é reproduzida em mais de 80 sites, portais, jornais e revistas brasileiros. Começou em 1º de maio de 1999.
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