Fiat Fastback 2026 recebe sua primeira reestilização e muda pouco

O Fiat Fastback 2026 chegou trazendo a sua primeira reestilização visual, além de poucas alterações na lista de equipamentos. Chama a minha atenção a manutenção de soluções e estratégias que continuo considerando questionáveis.

Questões

A primeira delas é não oferecer seis airbags para nenhuma versão. Um carro passar de R$ 170.000 oferecendo apenas quatro airbags de série é um paradoxo para o século 21.

Além disso, por que o sistema híbrido não está disponível na versão de entrada T200? Sei que o foco dela é preço, mas será que a economia de escala não faria diferença? Ofertar o mesmo motor com duas variações só confunde o consumidor.

E, analisando a concorrência, a lista de equipamentos e os preços sugeridos, a Stellantis poderia ter sido mais ousada e “generosa” na linha Fiat Fastback 2026 pra melhorar o custo/benefício do modelo.

• Fiat Fastback T200 1.0 turbo CVT – R$ 119.990
• Fiat Fastback Audace Hybrid T200 1.0 turbo CVT – R$ 159.990
• Fiat Fastback Impetus Hybrid T200 1.0 turbo CVT – R$ 167.990
• Fiat Fastback Limited Edition T270 1.3 turbo AT6 – R$ 171.990

Design

Lançado em 2022, o Fastback recebe agora sua primeira reestilização. E a Fiat mexeu pouco, afinal, design sempre foi (e continua sendo) o principal destaque do veículo. E a marca quis atualiza-lo para se aproximar da sua nova linguagem visual.

A principal alteração foi na dianteira, com uma grade redesenhada, com linhas mais retas e elementos verticais – inadequados, pois horizontal ajudaria a passar a impressão de que o carro é mais largo. As entradas de ar têm novo acabamento em preto brilhante. Faróis seguem os mesmos.

Atrás, o para-choque passa a ser parcialmente pintado na cor da carroceria apenas nas versões Impetus e Limited. 🙁 Fiat sendo Fiat…

Resumindo: atualização leve deixou o modelo um pouco mais bonito.

Fastback T200 e Audace 2026

A opção de entrada Turbo 200 conta com o pacote Smart Drive, que diferencia a versão com acabamento em preto brilhante nos retrovisores, maçanetas externas na cor da carroceria, carregador por indução, câmera de ré, key less e partida remota.

As mudanças na versão Audace T200 Hybrid incluem novo painel de portas dianteiras em tecido e rodas diamantadas de 17”, em linha com o acabamento exterior cromado desta versão. Como opcional, o modelo oferece Fiat Connect////Me por R$ 2.990.

Fastback Impetus e Limited Edition 2026

A versão Impetus T200 Hybrid conta com acabamentos escurecidos no exterior e novas e bonitas rodas de liga leve 18″, com pneus 18″ ruins para o nosso piso.

Já a Limited Edition T270 possui acabamentos cromados externos, além de bonitas rodas diamantadas. O “novo” para-choque traseiro, aplicado como opcional na Impetus, é item de série na versão Limited Edition.

Teto solar opcional

Disponível nas versões Impetus T200 Hybrid e Limited Edition T270, o pacote Sunroof adiciona teto panorâmico, farol de neblina em led e iluminação no para-sol. Com este opcional, na versão Impetus as molduras inferiores são oferecidas na cor da carroceria (veja o carro branco do post).

O pack adiciona, ainda, bancos do motorista com regulagem elétrica na versão Limited.

Opcionais que deveriam ser de série

Nas duas versões mais caras, o cliente também pode adicionar equipamentos que deveriam ser de série: monitoramento de ponto cego (além de emitir alerta sonoro e visual no retrovisor, também evita colisões traseiras ao identificar obstáculos quando motorista aciona a ré), além do Connect////Me, plataforma de serviços conectados que oferece funcionalidades e melhoram a experiência de condução do motorista.

“O Fastback revolucionou este segmento, e com um design disruptivo, criou uma tendência para novos SUVs Coupé no Brasil. Com as mudanças, o modelo seguirá entregando design único, espaço e conforto, muita tecnologia e uma gama de motorizações versátil, incluindo as versões híbridas que permitem acesso para uma faixa maior de consumidores, sendo um sucesso de vendas e tornando a Fiat líder nesta categoria”, comenta Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Espaço sofrível e excelente

Se o espaço interno do Fastback é sofrível, pelo menos, seu enorme porta-malas de 600 litros continua como importante diferencial de compra.

Motores do Fiat Fastback 2026

Tirando a estranheza da versão Turbo 200 CVT não ser híbrida, a linha 2026 do Fastback é vendida com dois motores:

• 1.0 12V turbo, de três cilindros, gera potência de 125 cv (5.750 rpm) com gasolina e 130 cv (5.750 rpm) com etanol. O torque é sempre 20,4 mkgf (1.750 rpm) com qualquer um dos dois combustíveis. Essa motorização pode ser flex ou híbrida leve flex. O câmbio é o automático do tipo CVT que simula sete marchas virtuais.
• 1.3 16V turbo, de quatro cilindros, desenvolve 176 cv (5.750 rpm) de potência e 27,5 mkgf (1.750 rpm) de torque com gasolina, etanol ou com a mistura dos dois combustíveis. Esse propulsor não conta (ainda) com sistema híbrido. O câmbio é o automático de seis velocidades.

Enquanto o maior entrega muita diversão e consumo, no máximo, razoável, o menor tenta beber menos com o leve sistema híbrido, enquanto entrega um desempenho suficiente.

Consumo

Veja os curiosos números de consumo do Fiat Fastback 2026:

Cores do Fiat Fastback 2026

Na linha 2026, as cores do Fastback são: Preto Vulcano, Branco Banchisa, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi – exclusiva para versões híbridas.🤦🏻‍♂️

Confira a lista de itens e preços

Com exceção da versão de entrada (focada no público PCD), toda linha Fiat Fastback 2026 tem preços altos demais.

Fiat Fastback T200 2026 – R$ 119.900

Os principais equipamentos de série da versão de entrada são:

• Airbags (4): frontais e laterais
• Alarme
• Alertas de não utilização do cinto de segurança, de limite de velocidade e manutenção programada
• Alto falantes dianteiros (2) e traseiros (2)
• Antena
• Apoios de cabeça dianteiros e traseiros (3) com regulagem de altura
• Ar-condicionado automático e digital
• ASR (Controle eletrônico de tração) e ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade) com TC+ (Electronic Locker – bloqueio eletrônico do diferencial)
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Banco traseiro bipartido 60/40 e rebatível
• Central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, comandos de voz, Bluetooth, MP3, rádio AM/FM, entrada auxiliar, porta USB (2): USB tipo A e tipo C
• Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
• Cintos de segurança traseiros retráteis (3) de 3 pontos
• Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante
• Computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
• Console central com apoio de braço, porta-copos removível, porta-celular e porta-objetos
• Direção elétrica
• Drive by Wire (controle eletrônico de aceleração)
• Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
• Estepe temporário
• Faróis diurnos em LED (DRL)
• Faróis em LED
• Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold
• Freios ABS com EBD e ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
• Função “Follow me Home”
• Gancho para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)
• Hill Holder (assistente de partida em rampa)
• Hodômetro digital (total e parcial)
• iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)
• Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
• Lanterna traseira em LED
• Modo Sport com botão de acionamento no volante
• Paddle Shifters (aletas para mudança de marcha no volante)
• Cruise Control
• Quadro de instrumentos com tela de 3,5″ multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável
• Repetidores de seta laterais em LED
• Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down
• Roda de liga leve de 17″
• Saídas do ar-condicionado para os bancos traseiros
• Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico
• Sistema de Controle de Emissões Evaporativas (ORVR)
• Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h
• USB traseira (tipo A)
• Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento
• Volante com regulagem de altura

Fiat Fastback Audace T200 Hybrid 2026 – R$ 159.990

O aumento de preço de impressionantes R$ 40.000 tenta ser justificado com a adoção do sistema híbrido leve e com a adição dos seguintes itens:

• Keyless
• Carregador por indução
• Lane Keep Assist
• AEB
• Central multimídia com tela de 10,1”
• Sensor de chuva
• Retrovisor fotocrômico
• Farol alto automático
• Partida remota
• Câmera de ré
• Maçanetas na cor da carroceria
• Retrovisores externos em black piano
• Roda de liga leve 17” diamantada
• Painel de portas dianteiro em tecido
• Volante revestido em “couro”

Opcionais: Serviços conectados (R$ 2.990).

Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid 2026 – R$ 167.990

Traz todos os equipamentos do Audace mais:

• Quadro de instrumentos com tela de 7”
• Sensor de estacionamento dianteiro
• Luz no retrovisor externo
• Retrovisor com rebatimento
• Rodas de liga leve 18”
• Telo bicolor
• Bancos revestidos em “couro”
• Painel de portas dianteiras revestido em “couro”

Opcionais: banco de couro ecológico claro (R$ 1.340), serviços conectados com monitoramento de ponto cego (R$ 3.990) e pacote Sunroof (R$ 4.990).

Fiat Fastback Limited Edition T270 2026 – R$ 171.990

A versão Limited Edition, que não tem nada de limitada, tem todos os equipamentos do Impetus T200 Hybrid adicionando motor 1.3 turbo flex (que não é híbrido), câmbio automático de seis marchas e:

• Molduras inferiores na cor da carroceria

Opcionais: pacote Sunroof (R$5.990) e serviços conectados com monitoramento de ponto cego (R$ 3.990).

Resumo da obra

Com o trabalho feita pela Stellantis com a sua dupla de híbridos leves (Pulse e Fastback), fica claro o que a Fiat está fazendo.

Enquanto o Pulse 2026 mira no Volkswagen Tera e no Renaut Kardian, cutucando o Volkswagen Nivus, o Fastback foca suas energias no Nivus e cutuca o Volkswagen T-Cross, o Hyundai Creta e o novo Nissan Kicks.

Mas a briga fica mesmo focada no Nivus, pois os outros três modelos, que estão na mesma faixa de preço das versões Audace, Impetus e Limited Edition são opções bem melhores do que o ítalo mineiro.

Dito tudo isso, acredito que, mesmo caro, sem ser totalmente híbrido com motor 1.0 turbo e com apenas quatro airbags, o Fiat Fastback 2026 continuará fazendo sucesso no Brasil.

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