Atualização
Na última hora o Marcelo mudou de ideia e acabou fechando a compra de um Chevrolet Prisma 1.4 Econo.Flex. Boa sorte! Espero as Impressões para publicar aqui no De 0 a 100!

Atualização (07/04/10)
Como vocês perceberam nos comentários, o Marcelo finalmente chegou à sua escolha e está muito feliz com ela. Seu próximo carro será um Renault Sandero! Parabéns pela compra e obrigado a todos que opinaram aqui!

Fico aguardando agora as Impressões do Sandero novo, viu Marcelo?!?!
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Olá pessoal. Mais uma vez publico a dúvida do internauta Marcelo. Na primeira vez que ele esteve aqui, sua dúvida era entre Chevrolet Vectra GT, Palio Adventure Locker, Ford Focus GLX 2.0, Fiat Linea HLX, Honda City e Hyundai i30. Porém, ele decidiu esperar um pouco mais para escolher o veículo e acabou mudando de ideia, querendo agora um veículo de até R$ 40.000.

A dúvida dele é até parecida com a do internauta Jader, que acabou optando pelo Volkswagen Fox Prime. A diferença agora é que o Fox disputa a preferência do Marcelo com o Renault Sandero 1.6 8V Privilege, com o Chevrolet Agile LTZ e, correndo por fora, com o Renault Symbol Expression 1.6 8V.

Vale comentar que um dos pontos que os três hatches têm em comum é o espaço interno mais generoso, com destaque para o Sandero, o maior dos três. Como o Marcelo tem 1,90 m, esse item faz muita diferença. O Symbol segura a lanterna nesse quesito. Em compensação, ele tem o maior porta-malas, o que faz uma grande diferença em viagens e no transporte de bagagens.

Renault Sandero

O Sandero tem como principal problema a ergonomia e o fato do estepe ficar do lado de fora. Seu acabamento também é muito simples, embora a versão a Privilege seja “menos pior”. O motor 1.6 8V tem desempenho e média de consumo satisfatórios, mas trabalha de forma muito ruidosa.

Renault Symbol

O Symbol parece o inverso do seu “irmão” Sandero. Ele tem acabamento mais bem feito e espaço interno pequeno, especialmente no banco traseiro. Sua ergonomia também é um pouco melhor. O mesmo comentário de desempenho e consumo do Sandero vale aqui para o Symbol.

Volkswagen Fox

Como eu disse para o Jader, o Fox foi totalmente remodelado recentemente e ficou bonito (o outro era bem feio), moderno e com um interior digno de um veículo de verdade. A versão de interesse do Marcelo também é a Prime, a topo de linha, com motor 1.6 flex. Seu espaço é pior que o do Sandero, melhor que o do Symbol e equivalente ao do Agile, mas sua ergonomia e versatilidade interna são superiores à dos rivais deste post.

Chevrolet Agile

Finalizando, o Agile é o novato da turma e tem tudo “na media”. Ele não se destaca em nenhum aspecto em especial, mas também não fica para trás em nenhum outro. Seu desempenho é inferior aos veículos 1.6 do comparativo, mas seu 1.4 não faz feio. Seu espaço interno também é bom, mas, como eu disse, equivalente ao do Fox, melhor que o do Symbol e inferior ao do Sandero. Vale ressaltar que o visual do Agile ainda gera muita discussão, o que pode ser bom (ou não).

Lembrando que os dois franceses têm 3 anos de garantia, contra apenas 1 do Fox e do Agile.

Como eu sempre digo, acho que o Marcelo deve comprar o carro que o deixar mais feliz e contente. Ele deve escolher aquele veículo que ele sempre quis ter na garagem.

Sobre o modelo que eu escolheria, se o espaço interno for mesmo o item mais importante para a escolha, o Sandero é a melhor opção, deixando o Symbol em último. Mas Fox e Agile não fazem feio e também podem atender. O Sandero vence ainda a dupla não francesa (e empata com o seu irmão da Renault) na garantia. Já a dupla Fox e Agile tem melhor ergonomia e visuais mais chamativos. O Fox virou um outro veículo depois da mais recente reestilização. Tudo nele melhorou, o tornando uma opção muito forte na disputa. Já o Agile ainda “cheira” novidade, o que já é suficiente para muita gente. (fotos: todas de divulgação das respectivas marcas)

E para vocês, qual é a opção mais adequada para o Marcelo?