Por Fernando Calmon A previsão de como estará o mercado brasileiro de veículos, depois que todas as concessionárias puderem reiniciar vendas presenciais, é de uma queda anual de até 40% em relação a 2019. Conversei com os presidentes das três maiores fabricantes, Fiat Chrysler Automóveis (FCA), General Motors e Volkswagen, sobre o presente e o (…)
Um dos pontos que levei em consideração antes de comprar o meu Nissan March SL 1.6 CVT foi o preço das revisões. Fiz isso com mais detalhes especialmente depois do que passei nas concessionárias Ford com o meu Ka. A partir disso, listei abaixo o March e as minhas outras opções de carro – Volkswagen Polo, (…)
No post anterior, falei um pouco mais do processo de troca do meu Ford Ka por um Nissan March SL CVT 2020, explicando as minhas opções e possibilidades. Agora, detalho como foi a negociação para a compra do modelo. (…)
Se em 2018 eu optei pela compra de um Ford, e me arrependi amargamente, agora, com a experiência adquirida, busquei marcas que sei que têm um pós-venda mais qualificado em Belo Horizonte (MG). E segui também os contatos que recebi de algumas marcas e concessionárias, como expliquei no vídeo, criando 4 opções de fabricante para eu escolher: (…)
Depois de muita expectativa (minha, pelo menos), finalmente o novo Toyota Yaris Cross foi anunciado! Seria esse SUV compacto o carro que falta para a marca no Brasil? (…)
Para quem ainda não reparou, os SUVs lembram muito as peruas, só que mais altos e com, pelo menos, alguma capacidade off-road. E, seguindo duas das principais características que toda station wagon deveria ter, os SUVs tentam se destacar no coração do consumidor com bom espaço interno e para bagagem – foco aqui do post. A partir (…)
Mercado de SUVs no mundo não para de crescer e o mesmo acontece aqui no Brasil. A chegada do novo Renault Duster é a prova desse aquecimento. (…)
Waze e Google Maps não entenderam as recentes enchentes em várias cidades brasileiras, provocadas por chuvas muito acima do normal e grandes erros de projeto da malha viária ou falta de manutenção das vias pluviais, além da falta de investimento maciço do Governo Federal, chamaram atenção para os graves problemas de mobilidade urbana do Brasil. (…)
Um dos maiores imbróglios de todos os tempos envolvendo a frota brasileira de veículos foi a implantação das novas placas padrão Mercosul (PIV – Placa de Identificação Veicular). O assunto remonta a 1994, mas só em 2014 os quatro países fundadores do bloco – Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai – constataram que as combinações alfanuméricas (…)
Por Fernando Calmon No ano passado as vendas de veículos (automóveis e comerciais) leves cresceram 7,7% sobre 2018, um pouco abaixo das expectativas. O segmento de maior expansão (27%) foi o de SUVs compactos, porém os hatches subcompactos e compactos (incluídas versões “aventureiras”) continuam de longe o mais importante. Em números absolutos, somaram 1,027 milhão (…)