O martelo ainda não foi batido publicamente, mas a marca japonesa está se preparando para oferecer uma nova opção de transmissão para a sua principal dupla no Brasil: Nissan March automático e Versa automático. O melhor de tudo é que isso poderia acontecer ainda em 2015 e que a transmissão seria CVT. (…)
No primeiro semestre de 2015 aconteceram algumas reviravoltas de peso nos 15 segmentos em que a Coluna divide o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A primeira surpresa foi a dupla Onix/Prisma assumir a liderança e ser seguido de perto por HB20 hatch e sedã. Interromperam uma longa série histórica protagonizada por modelos da (…)
Os dois lados acabaram cedendo e a renovação do acordo automobilístico entre Brasil e México foi assinado. Análise mais profunda indica, porém, que o Brasil conseguiu, além de ampliar de três para quatro anos (até 2019) a regra de cotas de importação/exportação, uma pequena vantagem. (…)
Esta semana duas medidas da área governamental passam a ter impacto sobre os motoristas brasileiros. A primeira já era esperada para fevereiro mesmo: aumento de teor de etanol na gasolina de 25% para 27% (proposta era de 27,5%, abandonada pela dificuldade na aferição nos postos). O problema principal é que o improviso continua, pois não (…)
O Complexo Industrial da Nissan em de Resende (RJ) atingiu ontem a marca de 20 mil New March e March Active produzidos. O hatch é o primeiro veículo fabricado pela empresa em sua nova unidade fabril, inaugurada em 2014, e o primeiro compacto japonês a ser vendido no Brasil – “slogan” que a Nissan adora. O carro que (…)
Primeiro ano em que as novas regras de segurança forçaram o fim de linha de veículos superados – Kombi, Mille e Gol Geração 4 – o fechamento de 2014 deixou executivos da Fiat e da Volkswagen de plantão até o dia 31 de dezembro. É que estava em jogo a liderança de 27 anos do (…)
Durante a sua última visita à sede da Nissan do Brasil, no Rio de Janeiro (RJ), Carlos Ghosn, Presidente Mundial e CEO da Nissan Motor, anunciou que a empresa começará nos próximos dias a produção de um novo motor na Fábrica de Motores que integra o Complexo Industrial de Resende (RJ). Trata-se de um 1.0 12V de (…)
Depois da chegada do “New”, agora foi a vez do Nissan March “antigo” virar nacional. O modelo de entrada da marca japonesa no Brasil passou a ser produzido em Resende (RJ) e vendido unicamente como versão Active. O visual ficou o mesmo, mas a lista de equipamentos subiu, assim como o preço. (…)
Em cenário de comercialização em recuo, marcado pelo fim de produção de modelos como Gol G4 e Uno Mille e chegada do up! e do novo March, os tradicionais dominadores de vendas sofreram abalos. Hatches e sedãs são somados na segmentação da coluna, mas é interessante ver mudanças em curso, quando se analisam os números (…)
A Nissan segue firme e forte na sua estratégia de crescimento no mercado brasileiro de carros. Depois de lançar o novo Sentra, testado pelo De 0 a 100, e de inaugurar a inédita fábrica em Resende (RJ), agora é a vez da marca japonesa fazer a estreia da nova geração o seu carro chefe no (…)